原装FESTO费斯托导向杆气缸DFM-40-25-P-A-KF
Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。施加到活塞上的能量通过活塞杆传递到要移动的部件上。活塞杆气缸有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、微型气缸、插装式气缸或不锈钢气缸等可选。Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。
Festo 导向气缸——带导向杆和直线导轨的驱动器——属于气动驱动器,是工业自动化的“主力”。它们应用广泛,如用于提升、下压、拉动、推动、夹紧、停止、保持、切割、分离等等。这两种类型的导向气缸结合了直线运动和导向运动,并因其的稳定性而脱颖而出。
•在许多工业部门,机械会受到不同类型的污染,因此需要清洁。
但即使没有活塞杆,它们也能执行直线运动,这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中,例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。
Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点,如1.4301和1.4401。
型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据,并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而,这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上:气缸传感器牢固地插入型材管的槽中,而在带有拉杆的气缸上,气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。
各气缸通过一个多位置安装组件连接在一起。Festo 提供有适用于 ADN 紧凑型气缸、DSBC/DSBG 型材/拉杆式气缸以及 DNC 的多位置安装组件。
气动旋转分度台可用于进行连续旋转运动。例如,旋转分度台用于装配应用中。可变的旋转方向和自由选择的分度支持广泛的应用。
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需要注意的是,如果活塞杆一端是固定的,则由缸筒执行运动。气缸必须连接可移动的管道接头。
这些是活塞杆气缸,带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时,摩擦夹紧机构会激活,并且根据类型,可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。