SMC是一家专门生产气动部件和系统的公司。SMC基本型CJ2B系列微型气缸CDJ2M16-160AZ-M9NL-B是该公司生产的一种气缸。微型气缸是一种用于工业自动化和控制系统的气动致动器。与具有从一端延伸的杆的传统气缸不同,微型气缸在活塞和外部负载之间具有磁性耦合,从而允许整个气缸体用作负载轴承部件。
这种设计比传统的气动气缸具有多个优点,包括增加了行程长度、减少了安装占地面积和减少了气缸部件上的机械应力。磁性联轴器还提供对负载位置的控制,使无杆气缸非常适合需要移动和位置控制的应用。
的来说,CDJ2M16-160AZ-M9NL-B微型气缸是多种工业应用的通用高效解决方案,通常用于组装和材料处理操作、包装和标签系统以及其他自动化制造过程。
SMC 是世界的自动控制元件综合制造商,公司成立于1959年,部位于日本东京。起初,SMC 是一家以粉末冶金法制造“烧结金属工业过滤器”滤芯为主的公司,经过几十年的不断努力与创新,SMC 的产品种类逐渐丰富,并依靠*的品质得到了无数用户的信赖。如今 SMC 已发展成一家全球规模的气动行业企业,公司早期设立的名称“SMC”(Sintered Metal Company,意为“烧结金属公司”)由于已在世界享有多年盛誉而被沿用至今,成为了全球统一的公司名称。
C(D)J2RA-Z,气缸,直接安装,单作用,弹簧复位/伸出 直接安装 CJ2-Z 单作用、单杆、不锈钢管、气缸有 10 和 16 毫米孔径,行程长度从 15 毫米到 150 毫米。提供弹簧伸展或弹簧复位。可选功能包括用于自动切换功能的端口位置和磁铁。杆端支架可与气缸一起订购,并使用一个零件号。 直接安装,单作用弹簧复位/伸出气缸 小巧轻便 缸径(毫米):10、16 标准行程(mm):15、30、45、60、75、100、125、150 可自动切换 。
SMC公司还生产了一系列气动控制产品,如气缸、阀门、传感器等。这些产品具有高效、可靠。SMC 的“气动控制技术”正广泛应用于汽车、半导体、电子、机床、食品、包装、印刷、医疗、制药、纺织等基础工业领域中。通过气动技术与*技术的融合,即使是在新一代信息技术、机器人、航空航天、新能源、智能制造等**的产业中,气动技术也有着无限发展的可能。在半导体工程、液晶制造、生物医药、医疗器械等高新技术领域,SMC 的产品CDJ2M16-160AZ-M9NL-B大显身手,气动技术正在不断扩大新的应用领域。
CDJ2M16-160AZ-M9NL-B单杆双作用气缸相关技术参数介绍
1、提高整体生产盈利能力和竞争力。2、质量控制:基本型微型气缸可用于质量控制操作,将部件或工件移动到位进行检查和测量。3、长寿命:磁耦合基本型微型气缸具有较长的使用寿命,因为它没有摩擦和磨损的影响。4、减少人工劳动,提高生产效率。5、测试和检查操作。6、定位:基本型微型气缸可用于部件或工件的定位。
“标准型双作用”是流体动力(液压和气动)中的一个术语,用于描述一种类型的致动器或液压缸。在双作用液压缸中,流体被供应到活塞的伸出(向前)侧和缩回(向后)侧,从而允许油缸伸出和缩回。这种类型的致动器被称为“双作用”,因为它使用液压流体在两个方向上施加力。术语“标准型”通常用于区分这种类型的气缸与其他类型的气缸,例如伸缩式气缸或拉杆气缸,它们具有不同的结构和操作特性。标准型双作用气缸通常用于需要线性运动的工业应用中,例如在材料搬运、制造和施工中。
磁耦合无杆气缸的优点包括:
基本型CJ2B系列微型气缸CDJ2M16-160AZ-M9NL-B的用途及优点:
1、无电气火花和电气危险。
2、可以在高温和低温环境中使用。
3、无杆:磁耦合基本型微型气缸没有杆,这消除了杆失效的风险,并延长了使用寿命。
4、改进的负载处理:活塞和外部负载之间的磁性耦合允许整个气缸体用作承载部件,从而提高了负载处理能力。
5、无电气火花和电气危险。
6、无电气火花和电气危险。
的来说,磁耦合无杆气缸CDJ2M16-160AZ-M9NL-B是一种高效,紧凑,和可靠的气动元件,可以满足许多不同类型的工业应用。
了解更多关于CDJ2M16-160AZ-M9NL-B气动领域的领域的型号
CDJP2B10-35D-M9B。CDJ1F15-60H4-B77L。CDJ1KD10-15N6-B79L。CDJ1D15-15H6-A73。CDJ2D16-60-A79W。CDJ1B15-60U6-A80L。CDJ1D10-60H6-A77。CDJ1B10-15SR-B77S。CDJ1WL10-100H6-B77S。CDJ1B10-30N4-80。CDJ2XL16-200Z-B。CDJ2F6-15RZ-M9NZ-B。CDJ1D10-60H6-B79L。CDJ2B16-135-C73L3。CDJ1B6-60SRH4-B。CDJ1B15-15RH6-B77。CDJ2F16-60+15-A-XC11。CDJ1KB15-5-B。CJ2B16-10SZ。CDJ2D10-15Z-J79-A。CDJ1KL15-30U6-A80L。CDJ2B10-180A-B。CDJ1B15-60-G76。CDJ2D16-20A-C73L。CDJ1KB15-15-B77。CDJ1L10-100H4-B80。10-CDJ2L10-75-H7B。CDJ2B16-45A-H7A1L。CDJ1KB10-45SH6-B73L。CDJ1T15-30-B76。CDJ1B10-30SH6-A77L。CDJ2B10-305-C73。CDJ2B10-20-A。CDJ1B10-45TH4-A。CDJ1KL15-30-78。CDJ2D16-15A-F79W。CDJ2B16-30AZ-M9NL-B。CDJ1KL15-125-B77。CDJ2F16-30A-C73LS。CDJ2M10-125Z-M9BL-B。CDJ2B16-400R-B。CDJ2B6-15R-B。CDJ1B15-15SH6-A。CDJ1KB10-100-B71。CDJ2D16-100-H7C。CJ2YF16-75Z。CDJ2D16-100Z-B。CDJ1L15-60TH6-A72S。CDJ1L6-45H6-A79。CDJ1F10-60H4-B71S。CDJ1KF15-30N4-B77。CDJ2B16-60-H7CS。CDJ1KB10-45N4-F79S。CDJ1B10-45-A80LS。CDJ1B6-45-B79S。CDJ1KT10-30U4-B。
CDJ1T15-45H4-B76 工业自动化零部件自由安装型气缸:
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SMC是一家专门生产气动部件和系统的公司。SMC基本型CJ2B系列微型气缸CDJ2M16-160AZ-M9NL-B是该公司生产的一种气缸。微型气缸是一种用于工业自动化和控制系统的气动致动器。与具有从一端延伸的杆的传统气缸不同,微型气缸在活塞和外部负载之间具有磁性耦合,从而允许整个气缸体用作负载轴承部件。
这种设计比传统的气动气缸具有多个优点,包括增加了行程长度、减少了安装占地面积和减少了气缸部件上的机械应力。磁性联轴器还提供对负载位置的控制,使无杆气缸非常适合需要移动和位置控制的应用。
的来说,CDJ2M16-160AZ-M9NL-B微型气缸是多种工业应用的通用高效解决方案,通常用于组装和材料处理操作、包装和标签系统以及其他自动化制造过程。
SMC 是世界的自动控制元件综合制造商,公司成立于1959年,部位于日本东京。起初,SMC 是一家以粉末冶金法制造“烧结金属工业过滤器”滤芯为主的公司,经过几十年的不断努力与创新,SMC 的产品种类逐渐丰富,并依靠*的品质得到了无数用户的信赖。如今 SMC 已发展成一家全球规模的气动行业企业,公司早期设立的名称“SMC”(Sintered Metal Company,意为“烧结金属公司”)由于已在世界享有多年盛誉而被沿用至今,成为了全球统一的公司名称。
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SMC公司还生产了一系列气动控制产品,如气缸、阀门、传感器等。这些产品具有高效、可靠。SMC 的“气动控制技术”正广泛应用于汽车、半导体、电子、机床、食品、包装、印刷、医疗、制药、纺织等基础工业领域中。通过气动技术与*技术的融合,即使是在新一代信息技术、机器人、航空航天、新能源、智能制造等**的产业中,气动技术也有着无限发展的可能。在半导体工程、液晶制造、生物医药、医疗器械等高新技术领域,SMC 的产品CDJ2M16-160AZ-M9NL-B大显身手,气动技术正在不断扩大新的应用领域。
CDJ2M16-160AZ-M9NL-B单杆双作用气缸相关技术参数介绍
1、提高整体生产盈利能力和竞争力。
2、质量控制:基本型微型气缸可用于质量控制操作,将部件或工件移动到位进行检查和测量。
3、长寿命:磁耦合基本型微型气缸具有较长的使用寿命,因为它没有摩擦和磨损的影响。
4、减少人工劳动,提高生产效率。
5、测试和检查操作。
6、定位:基本型微型气缸可用于部件或工件的定位。
“标准型双作用”是流体动力(液压和气动)中的一个术语,用于描述一种类型的致动器或液压缸。
在双作用液压缸中,流体被供应到活塞的伸出(向前)侧和缩回(向后)侧,从而允许油缸伸出和缩回。这种类型的致动器被称为“双作用”,因为它使用液压流体在两个方向上施加力。
术语“标准型”通常用于区分这种类型的气缸与其他类型的气缸,例如伸缩式气缸或拉杆气缸,它们具有不同的结构和操作特性。标准型双作用气缸通常用于需要线性运动的工业应用中,例如在材料搬运、制造和施工中。
磁耦合无杆气缸的优点包括:
基本型CJ2B系列微型气缸CDJ2M16-160AZ-M9NL-B的用途及优点:
1、无电气火花和电气危险。
2、可以在高温和低温环境中使用。
3、无杆:磁耦合基本型微型气缸没有杆,这消除了杆失效的风险,并延长了使用寿命。
4、改进的负载处理:活塞和外部负载之间的磁性耦合允许整个气缸体用作承载部件,从而提高了负载处理能力。
5、无电气火花和电气危险。
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