回转气缸COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y现...

价格
电议

型号
COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y

品牌
CKD

所在地
暂无

更新时间
2021-09-23 02:28:43

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    回转气缸COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y现货报价资料及其特点:

    带阀气缸
    带阀气缸
    型号CAV2?COVP2?COVN2
    缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑,电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
    行业

    【产品种类丰富】
    除了基本的给油型,还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
    【坚固的气缸结构】
    是拉杆式气缸,活塞结构耐横向负荷。
    【坚固的阀结构】
    采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
    CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300  CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    COVP2-S/COVP2-NS 双作用?单电控通电时伸出型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
    COVN2-S/COVN2-NS 双作用·单电控通电时缩回型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300

    有关日本CKDCOVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y线性滑台气缸的更多数据资料参考:
    双作用气缸 根据工作原理,双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下,活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
    另一种气动选项称为无杆带阀气缸,其工作方式与传统的COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y双作用有杆带阀气缸类似。无杆带阀气缸管还有一个内部活塞,通常是磁化的,因此可以通过传感器检测其位置,并且在一侧或另一侧有两个用于引入和排出气压的气口。。
    与任何电动机驱动选项相比,传统的带阀气缸设计将是便宜的。气动带阀气缸实际上是一个内部有活塞的管子,连接到一个杆,当从活塞的一侧或另一侧引入或排出空气压力时,该杆会伸出和缩回以提供动力。这些设计适合从行程一端到另一端的完整行程运动,尽管有一些方法可以控制运动以在行程中途停止。。
          CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y的选型资料和配置方式:
    回转气缸COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y现货报价资料
    自调节气动缓冲:在这种方法中,废气通过缓冲凸台中的狭缝逸出。该排气的横截面取决于冲程。这将允许缓冲通过改变负载和速度自动调整到不同的能量水平。带阀气缸COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y已标准化,可与不同制造商的产品互换。因此,在标准带阀气缸中,安装尺寸、带阀气缸孔和行程、活塞杆特性和气口取决于类型/标准。然而,仍然有许多非标准带阀气缸用于特殊应用。。
    回转气缸COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y现货报价资料
    单作用COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y带阀气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改,该机构插入带阀气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似,但在释放压缩空气后,活塞被弹簧压回带阀气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动,需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
    回转气缸COVN2-N-FA-50B-150-2-R0-D-TB1Y现货报价资料
    来自端盖的压缩空气沿带阀气缸筒的长度向任一方向移动活塞和托架。密封带可防止气压从外部泄漏并允许滑架来回移动。两端的可调端部缓冲可防止端盖处出现任何硬停止。。
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