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FESTO气缸体的结构形式组成(结构图)和工作原理

来源: 成都善荣机电设备有限公司 >> 进入该公司展台 2023/08/02 17:27:31 已浏览:
导读:FESTO气缸体上有一个或数个为活塞在其中运动作导向的圆柱形空腔,称为气缸,下部是支撑曲轴的曲轴箱。

  FESTO气缸体的结构形式组成(结构图)和工作原理

  FESTO气缸体上有一个或数个为活塞在其中运动作导向的圆柱形空腔,称为气缸,下部是支撑曲轴的曲轴箱。

  FESTO气缸体的材料通常采用灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和铝合金等。气缸体是发动机各个机构或系统的装配基本,并由它来维持发动机各运动件相互之间的准确位置关系,气缸体分类有以下几种分类方式。

  按FESTO气缸排列形式不同分类如下。

  FESTO气缸排成一直列的称为直列式气缸,通常只用于六缸以下的发动机,六缸直列式发动机的平衡性*,发动机工作时几乎不产生振动。直列式气缸体结构如图2-38所示。

  FESTO气缸体的结构形式组成(结构图)和工作原理

  水平对置式气缸体是指两列气缸水平相对排列。其优点为重心低,平衡性好。水平对置式气缸体结构如

  FESTO气缸体的结构形式组成(结构图)和工作原理

  两列气缸排列成V形的称为V形气缸。目前有V4、V6、V8、V10、V12及V16等结构形式。优点为机体短,高度低,结构紧凑,运转非常平稳等。V形气缸体结构如图2-40所示。

  呈两个FESTO气缸结构排列的气缸体称为W形气缸。目前有W12、W16等结构形式。优点为机体短,高度低,结构紧凑,运转平稳,功率大等。W形气缸体结构如图2-41所示。

  ②按气缸结构形式不同分类如下。

  FESTO气缸套式气缸体的结构形式如图2-42(b)所示。结构特点是外壁不直接与冷却液接触,壁厚1~3mm,强度与刚度都较好,加工复杂,拆装不便,散热不良

  FESTO气缸套式气缸体的结构形式如图2-42(c)所示,结构特点是外壁直接与冷却液接触,壁厚5~9mm,散热性好,冷却均匀,加工容易。强度与刚度不如干式缸套,易漏水

  FESTO气缸的特点:价格便宜,结构紧凑,外观美观,前后螺纹安装固定,能有效节省安装空间,适用于高频率的使用要求,应用行业有电子、医疗、包装机械等。

  使用注意事项:

  1.需要磁性开关安装支架,磁性开关的安装方式分为钢带安装和轨道安装。

  2.要通过浮动接头连接气缸活塞杆和运动件,使运动件运动顺滑、平稳,防止卡死。

  3.气缸行程选择*留有余量。

  FESTO气缸分为直线轴承型和铜套型,直线轴承型适用于推举动作,适合低摩擦运动场合,铜套型适用受径向载荷,高载荷场合。

  FESTO气缸的特点:结构紧凑,能有效节省安装空间,本身自带导向功能,可以承受一定的横向载荷,多种安装方式。可用于阻挡、上料、推料、冲压、夹持等场合。

  FESTO气缸采用十字滚珠导轨导向,摩擦力小,可实现无松动的平稳运动。

  滑台气缸的特点:

  1.结构紧凑,节省安装空间;

  2.导向精度高,能抗转矩,负载能力强;

  3.价格相对来说较贵。  

  FESTO气缸没有普通气缸的刚性活塞杆,它利用活塞直接或间接实现往复运动。分为:机械耦合及磁耦合,这种气缸的*优点是节省了安装空间,特别适用于小缸径、长行程的场合。

  使用注意事项:

  1.不可以固定中间滑块使用,必須以固定兩端前後座使用。

  2.气缸避免直接受力,造成气缸管弯曲,*使用浮动链接。


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