面对国际贸易格局的变化，今年前5个月我国货物贸易保持韧性，据海关统计，进出口值达2.4万亿美元，较去年同比仅下降2.8%。其中出口1.4万亿美元，较去年同比增长0.3%，顺差近3595亿美元，较去年同期增长约24%。

的二以来，和政府审时度势，面对正在变化中的世界经济格局，坚持推进高水平对外开放，从*到地方，积极出台促进出口贸易高质量发展的新政策举措，与外贸企业一道稳规模优结构提质量，打开了新的市场成长空间。

受全球经济增速持续放缓、通胀高企的影响，需求不足已经成为目前亚洲各主要出口国共同面临的主要挑战。5月当月，我国货物出口2835亿美元，同比下降7.5%，和其他亚洲*出口暴跌相比，这已经是非常不易的成绩。同月，韩国出口同比下降15.2%，越南出口同比下降5.9%；4月，印度出口同比下降12.7%，新加坡出口同比下降9.8%，印度尼西亚出口同比下降29.4%。同时，一些发达*出于其政治目的，罔顾市场经济原则，采用*干预，推行针对性排他性的制造业回流、近岸外包和友岸外包，构筑小高墙，以提升供应链韧性为名，行切断供应链互联互通之实，企图人为逼迫高知识高技术密集型企业和劳动密集型企业按其反市场的意志调整生产要素布局。

今年2023年5月11日，与厄瓜多尔正式签署双边自由贸易协定。这是我国与第27个伙伴*和地区签署的第20个自贸协定，我国自贸伙伴已遍及亚洲、欧洲、拉丁美洲、大洋洲和非洲。随着我国企业对自贸协定的认识不断深化，自贸协定利用情况持续向好。据商务部评估，2022年，我国与自贸协定伙伴的进出口额达到14.25万亿元，占进出口额的34%，较2021年增长7.7%。今年前5个月，我国对RCEP伙伴国进出口5.11万亿元，同比增长4.5%，占我国进出口比重过30%。

今年前5个月，民营企业出口依然占出口值63.3%，同比增长16.2%，但其出口受制于外销订单；外商投资企业出口占出口值28.5%，同比下降6.8%，其进料加工贸易和一般贸易受其母公司调控；国有企业出口仅占出口值7.9%，同比增长8.8%，缺乏国际化的动力，依然以国内市场为主，在出口中比重均低于民企和外企。

今后很长一段时间内，我国企业要在稳住发达*市场的同时，努力基于自贸协定伙伴和“一带一路”沿线*提供新供给、创造新需求，开创出口贸易新的成长空间。

要基于世贸组织《贸易便利化协定》的各项规则，高质量落实并提升自贸协定贸易自由化和便利化水平，尤其是要优化原产地、动植物检疫和商品检验评定，积极引导企业提高自贸协定综合利用率。

要勠力加快我国企业国际化进程，依托自贸协定和“一带一路”倡议提供的市场空间，构建以我国企业，尤其是国有企业，为“链主”的产业链和供应链，实现占据“微笑曲线”原创和销售双高端、出口中间产品，进口*终制成品的货物贸易良性循环。

要充分发挥我国制造业门类齐全和人力资源的优势，提升我国企业，尤其是民营企业和外资在华企业在加工生产环节和工序中的*国际竞争优势，实现“订单和加工非华莫属”。

要进一步借鉴国际经验。我国企业要强化集成创新，建设管控的全球销售网络，变被动接订单为主动供应满足国际消费者偏好、价廉物美的专精新特产品，可持续实现“在，为全球”。

要敢于适应发达市场的需求和规制。我国企业要积极“走出去”，扩大对发达*和其自贸协定伙伴的直接投资和并购，实现产品“销地产”，稳定和拓展发达*市场空间。

要加快依托海南自由贸易港和洋山特殊综合保税区，对接自由化程度*的自由港；要积极依托自贸试验区，对接国际高标准的经贸规则；要在范围内，全面对标世界银行扶商新标准；以落实国民待遇为核心，真正实现内外资企业一视同仁，稳定和加大吸引以为基地的跨国企业向全球出口产品和服务。

要发挥高端航运服务业在促进出口中的积极作用，要在稳定远洋货运的基础上，整合航空货运资源，利用上海、北京和广州三大航空枢纽的优越地理位置和基础设施，发展我国高增加值产品的出口；要进一步挖掘中欧班列的潜力，拓展我国的陆路货物出口；要发挥多式联运的优势，提升协同能力，有力促进货物出口。

要强化出口贸易的数字化和低碳化赋能，发展数字货物贸易，挖掘跨境电商发展潜力；发展低碳货物贸易，厘清国际低碳货物贸易重点领域，开拓低碳产品出口。

当前，国际贸易格局已进入长期渐进的构造型变革时代，对于我国这样一个发展中大国，前行的道路可能非常曲折，面对的挑战可能不断丛生，但我国企业只要立足自强，对策*到位，世界市场就不可缺少“制造”，对此我国企业要充满信心。