钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪

价格
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型号
EDMA-I

品牌

所在地
暂无

更新时间
2020-12-01 15:07:50

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    提供钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪,冲击回波法检测,护栏立柱埋深检测仪器,公路护栏立柱检测设备,跨孔冲击弹性波,护栏立柱质量检测仪等.
    本设备主要用于公路项目,由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制,主要元器件均由美日等进口,可靠性高,耐久性强;是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器;并且是符合标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪(GB/T24967-2010)”的仪器。
    仪器具有由“交通安全设施质量检验中心”或“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告;生产厂家参与标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
    本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试,测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定
    1. 符合标准GB/T 24967-2010,并为该标准参编单位2. 采用立柱平台
    3. Windows操作系统
    4. 工作环境温度:-10℃-50℃
    5. 检测范围:0.7m-10.0m
    6. 测试精度:平均测量误差小于±4%或不大于±8cm
    7. 分辨率:0.01m
    8. 可接收信号通道数为2通道,触发通道和接收通道功能可互换,采用VMC技术,可将通道扩展为32通道
    9. 检测速度:7分钟/每根
    10. 采集频率:500KHz
    11. 采样精度:浮点插值补偿至24位
    12. 大采集点数:20,000个
    13. 显示/分辨率:液晶显示1280*800
    14. 频谱分析:采用FFT、MEM、相关分析3种频谱分析方法
    15. 噪声处理:一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理,特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减,采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法,采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法  
    16. 柱长分析方法:通过统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取,自动处理自动得出测试结果
    17. 信号处理:反射信号增强(直线、对数)、自动抽取,频谱分析FFT/MEM
    18. 数据采集:支持触控、无线双操控,以及单点、连续双模采样,并具有自检、预触发机能
    19. 可支持GPS模块定位系统(需选配)
    20. 免费提供数据库管理服务
     
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