花的地方，其安全距离应大于0.5m。
2.蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3.安装地面应有足够的承载能力。
4.由于电池组件电压较高,存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。6.不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装未端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的电压和正、负极，以保证安装正确。
7.电池外壳，不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具8.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

运输、储存

运输、储存
1.由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
2.搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
3.蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路,
4.电池在安装前可在0~ 35℃的环境下存放，但存放不能过六个月，过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清
洁、通风、干燥。
使用与注意事项
1.蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年，在恒压2.33V/只条件下充电5
无
2.蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池客量或寿命。
3.,当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
4.蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只，*电流不大于0.25C10 具体充电方法为先用不大于上述*电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电,压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电，直到充电结束:
5.电池循环使用时充电*的标志:
运输、储存
1.由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
2.搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
3.蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路,
4.电池在安装前可在0~ 35℃的环境下存放，但存放不能过六个月，过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清
洁、通风、干燥。
使用与注意事项
1.蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年，在恒压2.33V/只条件下充电5
无
2.蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池客量或寿命。
3.,当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
4.蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只，*电流不大于0.25C10 具体充电方法为先用不大于上述*电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电,压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电，直到充电结束:
5.电池循环使用时充电*的标志:
4.蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只，*电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述*电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电,压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35.2.45V恒压充电，直到充电结束:
5.电池循环使用时充电*的标志:
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据:(1)充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。
(2)充电末期连续三小时充电电流值不变化。
(3)恒压2.35~2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V.
6.蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量,7.电池使用时，务必拧紧接线端了的螺栓，以免引起火花及接触不良。
电池运行检查和记录1.电池投入运行后，应至少每季测量浮充电,压和开路电压一次，并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值2.蓄电池系统的端电压(压):
3.环境温度。
4.每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理

安全可靠性高

采用可自动开启关闭的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。且在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

 

使用寿命长

在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列、太阳能深循环系列电池浮充寿命可达15年，GFMJ系列电池浮充寿命可达18年。

 本次展出的汽车防雾灯喷涂线采用了整体设计，分段制作和搬运，一体化运行。整个生产过程由机器人喷涂与机器人转件相配合，喷房采用了减少污染的干式喷房，喷涂后采用转件机器人转件到烘烤炉，整个喷涂转件过程流畅。并有占地面积小、紧凑易于搬运、自动化程序高、喷涂效果令人满意等特点。而展出的汽车门把手/后视镜生产线可以同时喷涂汽车门把手及后视镜（或类似产品），该设备选用机器人喷涂及转件，采用了集放式分流输送方式。

自放电率低

采用的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率。在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计，保证电气性能。