晋城道闸栅栏杆本地经销-支持脱机运行
  在大门、露天停车场、地下停车场出入口设置车辆出入管理系统。当车辆进出时，捕获模块可以捕获识别没有车辆，联动门放行。客户可以快速进出，无需任何操作。系统还可以实现车辆黑白列表功能；后期车辆当位置紧张时，可设置白名单，允许停放的车辆可自动打开放行。
  车牌识别系统集成了出入口设备，如电动停车器、门禁终端、车牌识别和线圈检测器。它还可以计算或限制制定每辆车的停车时间，进而强化防盗防欺诈功能，更有效地识别和管理通过出入口的车辆。
  车辆出入口管理系统通过将电动汽车停靠站的车牌识别模块组合在一起，对这些设备进行集成和链接，控制车辆进出嘴。控制备用停车位数量，计算或限制停车时间，加强防盗/防作弊功能，使系统更有效地识别和管理进出机场的车辆。
  出入口管理系统由前端子系统、传动子系统和中心子系统组成。可实现对进出机场车辆的全天候监控控制覆盖，记录所有过往车辆，并自动捕获、记录、传输和处理。同时，系统还可以完成车牌和车主信息的管理功能。

    

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  准确率是车牌识别系统中正确识别的车辆数的比例.准确率是车牌识别系统的生命周期。如果准确率太低，车牌识别系统在实际应用中会大大降低。*的车牌识别系统制造商可以通过一些技术提高准确率，让我们知道.三种技术提高了车牌识别系统的准确性。,  安全管理模式和精密数据是直接影响其收费效果的重要基础。目前，正规的智能停车场系统具有更严格的收费系统和相应的防伪性能。借助高标准的智能停车场系统，可以更高的保密性来卡片等各种内容。同时，相应的财务数据及其收费数据可以实现更准确的管理。利用这种安全防伪的数据模式，这种高标准的智能停车场系统可以顺利使用。
  车牌识别闸安装注意事项
  1.接线时，必须按照接线图操作。接线后，先检查地面感觉是否正常。当地面感觉红灯闪烁时，用铁板放在线圈上方。当红灯长时间亮起时，取下铁板。如果闸门自动下落，产品正常。
  2.地感线圈走线时，将地切10CM深，2X0.8M方形巢，四角切成45度斜角（如右图所示），将接地线圈（1平方毫米）放入一圈，共6-8层，线圈必须卡在每层之间，线圈内无接头。接地线圈输出端双绞至闸门，距离尽可能短，连接后用干水泥封住巢。注：接地线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜线，线截面积大小对感应强度影响不大。
  3.感应线圈绕电后，线圈会产生低频振荡。当金属进入线圈时，受影响的磁场变弱，被磁电传感器捡起，产生相应的动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大关系。线圈匝数过多，输入感抗大，导致开路；匝数过少，输入感抗小，导致短路。这两种情况会使磁电传感器的工作指示灯迅速闪烁。一般匝数为6-8圈。
  4.调整道闸时将其放在一起”上”与”地”短路，闸杆自动上升，闸门正常。
  5.读卡器连接用8芯屏蔽线按图纸连接，小心不要断线。
  6.控制器电源为DC12V读卡器电源为14V电压，切记不要搞错。
  7.地感线圈安装在大门下方，大门到读卡机的距离为3-5米。
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