SRS轨道道砟检测方案

IDS SRS铁路路基高速探测系统，是专门针对铁路路基高速探测与智能评价的探地雷达系统。系统包含时速300km/h的高性能探地雷达系统与*的数据处理分析软件，能够得到路基各层厚度分布，分析道碴层脏污程度、平整度、排水状况、道碴囊等路基病害，实现铁路路基管理信息化，为铁路线路养护维修部门提供有力的技术保障。

特点

◆ 检测速度可达300公里/小时，一次连续检测可达上千公里

◆ 定位：多普勒＋GNSS

◆ 高性能多天线组合，道心、两侧枕木头三测线同时探测

◆ 特殊的去除背景噪声（含铁轨、枕木）技术，去除枕木干扰，获得高质量的数据

◆ *、高效的数据处理软件，海量数据自动宏处理

◆ 智能的自动评价模块，对路基各层厚度、平整程度、脏污程度、含水等自动评价

◆ 可集成同步相机，将雷达数据和视频数据结合使用，探测成果与现场情况无缝衔接

用途

◆ 病害探测：如道碴囊、空洞、以及基床和道床翻浆冒泥、冻害等严重影响行车安全和线路稳定的病害及其分布情况，及时消除病害为安全行车提供保障。

◆ 道床厚度：获得道床厚度沿整个线路的分布判断是否满足设计和养护维修的要求，明确道床厚度不足和假道床的位置；通过不同时间测试结果的对比，还可分析路基沉降和路基病害的发展状态。

◆ 基床和道床含水：对含水情况划分等级。同时还可以根据水在各界面之间的分布和三个断面的情况判断排水是否通畅。指导养护维修，预防基床病害的发生。

◆ 道床脏污：可以区分干净道床和污染道床，并根据道床污染情况划分污染等级，为道床清筛提供依据。道床污染以后，其弹性、排水性能和承载能力显著降低，导致线路质量降低。