圆形气缸UCA2-T2WH3-Y-16-175-T选型资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有

有关日本CKDUCA2-T2WH3-Y-16-175-T气缸的更多数据资料参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置 为标准类型添加了杆引导选项 气垫与保险杠一体化功能 孔径(mm):32~125 行程可达2000毫米。
气动元件易于使用、提供高速运动、位置可重复且非常可靠。大多数维护人员在气动阀和线性滑台气缸的使用和故障排除方面很舒服或很快接受了培训。螺线管、线性滑台气缸和传感器的使用不如将电机旋转转换为线性运动所需的电子设备、齿轮箱和其他设备复杂。。
UCA2-T2WH3-Y-16-175-T双作用线性滑台气缸，带直通活塞杆，可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用线性滑台气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用UCA2-T2WH3-Y-16-175-T线性滑台气缸（减） 负腔内带弹簧的单作用线性滑台气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用线性滑台气缸。单作用线性滑台气缸（加） 带弹簧的单作用线性滑台气缸的 ISO 符号在加室 单作用线性滑台气缸，带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆，这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中，通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大线性滑台气缸。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T2WH3-Y-16-175-T的选型资料和配置方式：

伺服电机根据需要与变速箱和随附的丝杠驱动器或齿轮齿条一起布置，提供对任何行程位置的加速度、速度、减速度、定位和精度的控制。然而，伺服解决方案的采购、配置和安装既昂贵又复杂。如果应用程序需要这样的性能，那么伺服是正确的解决方案，但很多时候它是矫枉过正的。。

线性滑台气缸之间的主要区别在于它们是单作用线性滑台气缸（SAC）还是双作用线性滑台气缸（DAC）。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆，通常远离线性滑台气缸。在这些机构中，当释放气压时，弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中，空气压力用于伸展和缩回行程，允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口，一个用于控制每个行程。。

底线是司法使用，线性滑台气缸反馈控制和监测元件是无数气动系统的宝贵补充。 AutomationDirect 的UCA2-T2WH3-Y-16-175-T系列无杆线性滑台气缸在紧凑的包装中提供坚固的设计。无杆线性滑台气缸可以在更小的空间内提供与有杆线性滑台气缸相同的行程。无杆线性滑台气缸将活塞连接到位于挤压线性滑台气缸壁外部的托架上，从而减少了长度，使其成为小型或紧凑位置应用的理想选择。。
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-32-125-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-X-25-125-RA
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