渭南市振动试验台校验一ST第三方检测实验室 世通魏工分享:电磁流量计的特点 1、测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响; 2、测量管内无阻碍流动部件,无压损,直管段要求较低。对浆液测量有的适应性; 3、合理选择传感器衬里和电极材料,即具有良好的耐腐蚀和耐磨损性; 4、转换器采用新颖励磁方式,功耗低、零点稳定、度高。流量范围度可达150:1; 5、转换器可与传感器组成一体型或分离型; 6、转换器采用16位高性能微处理器,2x16LCD显示,参数设定方便,编程可靠; 7、流量计为双向测量系统,内装三个积算器:正向量、反向量及差值量;可显示正、反流量,并具有多种输出:电流、脉冲、数字通讯、HART;
为了测试准确,OTDR测试仪的脉冲大小和宽度要适当选择,按照厂方给出的折射率n值的指标设定。在判断故障点时,如果光缆长度预先不知道,可先放在自动OTDR,找出故障点的大体地点,然后放在高级OTDR。将脉冲大小和宽度选择小一点,但要与光缆长度相对应,盲区减小直至与坐标线重合,脉宽越小越,当然脉冲太小后曲线显示出现噪波,要恰到好处。再就是加接探纤盘,目的是为了防止近处有盲区不易发觉。关于判断断点时,如果断点不在接续盒处,将就近处接续盒打开,接上OTDR测试仪,测试故障点距离测试点的准确距离,利用光缆上的米标就很容易找出故障点。
渭南市【变量1】图(1)
8、转换器采用表面安装技术(SMT),具有自检和自诊断功能; 9、测量精度不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响,传感器感应电压信号与平均流速呈线性关系,因此测量精度高。 10、测量管道内无阻流件,因此没有附加的压力损失;测量管道内无可动部件,因此传感器寿命极长。 11、由于感应电压信号是在整个充满磁场的空间中形成的,是管道载面上的平均值,因此传感器所需的直管段较短,长度为5倍的管道直径。
CAN信号质量评估的相关概念CAN节点是通过差分信号进行通信的,信号质量的评估对象为CAN差分信号的波形。信号质量评估即对差分信号波形的幅值、斜率及扰动等元素按照一定的规则进行综合评估,得到的质量评估结果,以百分比的形式呈现。信号质量评估参数图如所示:信号质量评估参数图无干扰电压范围无干扰电压范围是指待评估差分波形段中显性位电平的值和隐性位电平的值之间的差值。峰峰值峰峰值是指波形中值和值的差值。汽车,是许多家庭主要的交通工具,正因为如此,汽车的安全性成了人们重点关注的话题。安全气囊,安全座椅,安全带,碰撞试验,汽车厂家在汽车安全方面可谓花了大价钱。据统计显示,在高速公路上,40%的交通事故是由于轮胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可见,轮胎是汽车安全性的重中之重。轮胎由于长时间与地面接触,摩擦,暴晒等很容易造成轮胎的破损,胎压不稳,过压或低压均有可能造成行车的危险。正因如此,胎压监测应运而生。 渭南市【变量1】图(2)
12、转换器采用*的单片机(MCU)和表面贴装技术(SMT),性能可靠,精度高,功耗低,零点稳定,参数设定方便。点击中文显示LCD,显示累积流量,瞬时流量、流速、流量百分比等。 13、双向测量系统,可测正向流量、反向流量。采用特殊的生产工艺和材料,确保产品的性能在长时候内保持稳定。
转换器安装在离传感器不太远的地方,它将传感器送来的流量信号进行放大,并转换成流量信号成正比的标准电信号输出,以进行显示,累积和调节控制。有报道指出,光纤光栅传感器已*检测了频率为.1Hz~2Hz,大小为1-9e的岩石和地表动态应变。在航天器及船舶中的应用*的复合材料抗疲劳、抗腐蚀性能较好,而且可以减轻船体或航天器的重量,对于快速航运或飞行具有重要意义,因此复合材料越来越多地被用于制造航海工具(如飞机的机翼)。为衡量船体的状况,需要了解其不同部位的变形力矩、剪切压力、甲板所受的抨击力,普通船体大约需要1个传感器,因此波长复用能力极强的光纤光栅传感器于船体检测。 测量原理:根据法拉第电磁感应定律,当一导体在磁场中运动切割磁力线时,在导体的两端即产生感生电势e;其方向由右手定则确定,其大小与磁场的磁感应强度B,导体在磁场内的长度L及导体的运动速度u成正比,如果B,L,u三者互相垂直,则e=Blu(3-35)与此相仿。
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世通魏工分享:电磁流量计的特点
1、测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响;
2、测量管内无阻碍流动部件,无压损,直管段要求较低。对浆液测量有的适应性;
3、合理选择传感器衬里和电极材料,即具有良好的耐腐蚀和耐磨损性;
4、转换器采用新颖励磁方式,功耗低、零点稳定、度高。流量范围度可达150:1;
5、转换器可与传感器组成一体型或分离型;
6、转换器采用16位高性能微处理器,2x16LCD显示,参数设定方便,编程可靠;
7、流量计为双向测量系统,内装三个积算器:正向量、反向量及差值量;可显示正、反流量,并具有多种输出:电流、脉冲、数字通讯、HART;
为了测试准确,OTDR测试仪的脉冲大小和宽度要适当选择,按照厂方给出的折射率n值的指标设定。在判断故障点时,如果光缆长度预先不知道,可先放在自动OTDR,找出故障点的大体地点,然后放在高级OTDR。将脉冲大小和宽度选择小一点,但要与光缆长度相对应,盲区减小直至与坐标线重合,脉宽越小越,当然脉冲太小后曲线显示出现噪波,要恰到好处。再就是加接探纤盘,目的是为了防止近处有盲区不易发觉。关于判断断点时,如果断点不在接续盒处,将就近处接续盒打开,接上OTDR测试仪,测试故障点距离测试点的准确距离,利用光缆上的米标就很容易找出故障点。
渭南市【变量1】图(1)
8、转换器采用表面安装技术(SMT),具有自检和自诊断功能;
9、测量精度不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响,传感器感应电压信号与平均流速呈线性关系,因此测量精度高。
10、测量管道内无阻流件,因此没有附加的压力损失;测量管道内无可动部件,因此传感器寿命极长。
11、由于感应电压信号是在整个充满磁场的空间中形成的,是管道载面上的平均值,因此传感器所需的直管段较短,长度为5倍的管道直径。
CAN信号质量评估的相关概念CAN节点是通过差分信号进行通信的,信号质量的评估对象为CAN差分信号的波形。信号质量评估即对差分信号波形的幅值、斜率及扰动等元素按照一定的规则进行综合评估,得到的质量评估结果,以百分比的形式呈现。信号质量评估参数图如所示:信号质量评估参数图无干扰电压范围无干扰电压范围是指待评估差分波形段中显性位电平的值和隐性位电平的值之间的差值。峰峰值峰峰值是指波形中值和值的差值。汽车,是许多家庭主要的交通工具,正因为如此,汽车的安全性成了人们重点关注的话题。安全气囊,安全座椅,安全带,碰撞试验,汽车厂家在汽车安全方面可谓花了大价钱。据统计显示,在高速公路上,40%的交通事故是由于轮胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可见,轮胎是汽车安全性的重中之重。轮胎由于长时间与地面接触,摩擦,暴晒等很容易造成轮胎的破损,胎压不稳,过压或低压均有可能造成行车的危险。正因如此,胎压监测应运而生。

渭南市【变量1】图(2)
12、转换器采用*的单片机(MCU)和表面贴装技术(SMT),性能可靠,精度高,功耗低,零点稳定,参数设定方便。点击中文显示LCD,显示累积流量,瞬时流量、流速、流量百分比等。
13、双向测量系统,可测正向流量、反向流量。采用特殊的生产工艺和材料,确保产品的性能在长时候内保持稳定。
材料试验机是精密测试仪器,测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等各种材料在不同条件、环境下的机械性能、工艺性能、内部缺陷和校验旋转零部件动态不平衡量等的性能。在研究探索新材料、新工艺、新技术和新结构的过程中,材料试验机是一种不可缺少的重要检测仪器。多用于金属及非金属(含复合材料)的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂、保载、松弛、往复等项的静力学性能测试分析研究。材料试验机按加荷方法可分为静负荷试验机(静态)和动负荷试验机(动态)。RBW所代表的意义为两个不同频率信号所能够被清楚分辨出来的频宽差异,因此两个不同频率信号的频宽如果低于频谱分析仪的解析频宽,如此两信号将会重叠而无法分辨。如此看似更低的RBW将有助于不同频率信号的分辨与量测工作,然而过低的RBW有可能将较高频率的信号给滤除掉,因而导致信号显示时产生失真。较高的RBW当然有助于宽频信号的量测,然而却可能增加杂讯底层值(NoiseFloor)、降低量测灵敏度,并对于侦测低强度的信号容易产生阻碍。
渭南市【变量1】图(1)
转换器安装在离传感器不太远的地方,它将传感器送来的流量信号进行放大,并转换成流量信号成正比的标准电信号输出,以进行显示,累积和调节控制。有报道指出,光纤光栅传感器已*检测了频率为.1Hz~2Hz,大小为1-9e的岩石和地表动态应变。在航天器及船舶中的应用*的复合材料抗疲劳、抗腐蚀性能较好,而且可以减轻船体或航天器的重量,对于快速航运或飞行具有重要意义,因此复合材料越来越多地被用于制造航海工具(如飞机的机翼)。为衡量船体的状况,需要了解其不同部位的变形力矩、剪切压力、甲板所受的抨击力,普通船体大约需要1个传感器,因此波长复用能力极强的光纤光栅传感器于船体检测。
测量原理:根据法拉第电磁感应定律,当一导体在磁场中运动切割磁力线时,在导体的两端即产生感生电势e;其方向由右手定则确定,其大小与磁场的磁感应强度B,导体在磁场内的长度L及导体的运动速度u成正比,如果B,L,u三者互相垂直,则e=Blu(3-35)与此相仿。
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