气缸DSNU-32-400-PPV-A-KP费斯托安装步骤 

R3 高耐腐蚀等级 气缸所有外表面符合耐腐蚀等级 3，符合 Festo 标准 940070。活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢R8 防尘(32 ... 63 mm)

气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件，防护干燥多尘介质A1 派生型(12 ... 63 mm)

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

用于在化工工况中延长使用寿命，如使用冷却液的工况。 cA6 金属密封件(32 ... 63 mm)

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

气缸安装了镀硬铬的活塞杆和金属刮片密封件，刮去活塞杆上粘附的硬颗粒（如，焊渣）。

产品型号:

阀岛 10P-14-8B-D1-N-B-8C+GCZH/18210 FESTO 

DFM-50-80-P-A-GF

DSBC-50-400-PPVA-N3

DAMT-V1-50-A

气缸 DSBC-40-60-PPVA-N3

气缸 DSBC-40-125-PPVA-N3 

气缸 DSBC-50-100-PPVA-N3  

气缸 DSBC-50-125-PPVA-N3  

VUVS-L25-M52-MD-G14-F8-1C1+G  

HFOE-D-MIDI/MAXI 

MLO-POT-100-LWG 

VZBA-11/2"-GGG-63-32L-F0405-V4V4T  

 DFPD-160-RP-90-RD-F0710 

 VZBA-1"-GGG-63-32L-F0405-V4V4T 

DFPD-40-RP-90-RD-F0507

VSNC-FC-M52-MD-G14-F8 

气缸DSNU-32-400-PPV-A-KP费斯托安装步骤