(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由*人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35C
(4)安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。(5)电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“一”极性依次排列,电池之间的距离不能小于15MM。
(6)在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,*避免将金属工具同时接触到电池正、负端子
(7)若需要电池井联使用,一般不要过三组(只)并联
(3)蓄电池的充电电压和放电容量是否在正常范围内,对电池进行充放电循环检测。
(4)电池不得接近明火或高温热源,严禁在阳光下直接暴晒:不得放置在密封的容器中,应保持通风。
5)若电解液沾到期皮肤、衣物上须用大量清水冲洗
(6)电瓶是新的产品。如若出现高充电(过充电)现象,建议先使用多用表检测电压是否正常,如若电压为0,则表示为电压过放;如若是原来额定电压,则表示电瓶正常,可能为充电器或者设备等其他原因所影响。
(7)使用多个电池时,要注意电池间的连线正确无误,注意不要短路
(8)请不要让雨水淋到蓄电池,或者将电池浸入水中
(9)以下因素会影响电池使用寿命:
重复的深放电,尤其是重复的浅充电后的深放电A.
使用环境温度过高B
C.过充电,特别是涓涓浮充充申
D.过大的充电电流
E.充好电的电池如果长时间未使用,特别是在高温环境下,将会导致自放电的加速
产品特征
1. 容量范围(C10):42Ah—250Ah(25℃)
2. 电压等级:12V
3. 自放电小:≤2%/月(25℃)
4. 设计寿命长:12年(25℃)
5. 密封反应效率:≥98%
6. 工作温度范围宽:-15℃~45℃
7. 良好的高率放电性能
主要使用领域
UPS/EPS后备电源
大型数据中心
网络运行中心
网络基站
工业程序控制设备
银行及金融市场
变、发电站电源系统
办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
应急照明系统
各类信号系统
产品特征
容量范围(C10):65Ah—200Ah;
电压等级:12V;
设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12年;
循环寿命:在标准使用条件下25%DOD循环2800次;
自放电率≤2%/月;
充电接受能力高,节时*;
工作温度范围宽:-20℃~55℃; 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的*;
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*深放电性能好: *放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用*气相二氧化硅,分散性能好,性能稳定;
*板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:胶体电池*隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满*板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆*群:**物质脱落;
*胶体蓄电池*阀,灵敏度高,使用**;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用*冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,**。
圣阳蓄电池-圣阳蓄电池SP系列。产品特点:1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及 裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及 裂,开路电压 正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液,无电池膨胀及 裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期 (电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻), 容 量在75以上.
6、耐充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏 液,无电池膨胀及 裂,开路电压正常,容量维持率在上 95以.
7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒
产品简介:
--后备浮充使用长寿命高级品
用途:适用于重点IDC机房、石油石化、轨道交通、数据基站等以及其他对电池品质要求很高的领域。
特点:浮充期待寿命12年;
采用耐腐蚀性高、性能稳定的*合金配方板栅;
采用阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能;
蕞合理电解液配比,减缓对板栅的腐蚀程度,寿命进一步延长。
应用领域:
UPS/EPS后备电源;大型数据中心;网络运行中心;网络基站;工业程序控制设备
银行及金融市场;变/发电站电源系统;办公室电脑、微电脑处理机及OA设备;应急照明系统;各类信号系统。
山东圣阳蓄电池产品特点:
1.容量范围(C10):7Ah-3000Ah(25°℃);
2.电压等级:2V、6V、12V;
3.设计寿命长:2V系列电池设计寿命达15年,6V、12V为10年;(25℃℃);
4.自放电小:≤1%/月(25°℃);
5.密封反应效率高:≥99%;
6.结构紧凑,比能量高;
7.工作温度范围宽:-15~45℃℃
板栅:采用子母板栅结构技术;
。正极板:涂营式正极板,高温高湿4BS固化工艺;
·隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔细玻璃纤维隔板;
。电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级):
·端子密封:采用多层极柱密封专有技术;
安全阀:迷宫式双层防爆滤酸阀体结构;
接线端子:采用嵌铜芯圆端子结构设计。
产品特征
容量范围(C20):3.5Ah-250Ah(25°C)
电压等级:12V
自放电小:≤2%/月(25°C)
良好的高率放电性能
设计寿命长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25°C)密封反应效率:>98%
工作温度范围宽:-15℃℃~45℃C
结构特点
板栅合金:正负极板栅采用铅钙多元合金,耐腐蚀、无污染、水耗少;电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);端子密封:采用多层极柱密封专有技术;
紧装配设计:较高的极群装配比:有效防止活性物质脱落
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:
1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2,当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电,池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。4.在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间长不过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圖或油路等其他方面找原因。6.日常行车时应经常检査蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检査电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8.检査电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲罟几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
10.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检査或修理,以免损坏另外两块好电池。
11.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力。
12.冬季电池容量随气温的降低而以20“℃为标准,一般-10℃C时容量为80%.
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(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由*人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35C