标准气缸CMK2-00-40-400-T3H-D配置详情及其特点:【产品种类丰富】缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。【优化滑动部】采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。【长寿命】通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。【稳定运行】通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。有助于无骤停稳定运行。【与标准产品同一尺寸】尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450 CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750 CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-40-400-T3H-D电磁阀的更多参数参考: 双作用气缸 根据工作原理,双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下,活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。 保养CMK2-00-40-400-T3H-D气缸 4.1定期检查 1)为了保证气缸在*状态下使用,请每年进行1~ 2次的定期检查。 2) 检查项目 (1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。 (2)工作状态是否顺畅。 (3)活塞速度周期的变化。 (4)外部及内部泄露。 (5) 活塞杆的损伤及变形。 (6)行程是否异常。 确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-40-400-T3H-D的选型资料和配置方式:在双作用CMK2紧凑型气缸CMK2-00-40-400-T3H-D中,空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用CMK2紧凑型气缸是常见的类型,因为它们可以让用户完全控制。如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。对于静态锁杆CMK2-00-40-400-T3H-DCMK2紧凑型气缸,设计人员需要注意,如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止,则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是,锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件;它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-30~) CMK2-00-25-30CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-150~) CMK2-00-20-150-T0H-TCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-500~) CMK2-C-CC-32-500-T3H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-150~) CMK2-C-00-25-150-T0V-DCMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-20-75-T3YH-HCMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-270~) CMK2-00-20-270-T0H-D-VCMK2系列密封缸(CMK2-C-CA~) CMK2-C-CA-40-25CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-75~) CMK2-CC-40-75-T2V3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-400~) CMK2-C-00-25-400-T0V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-140~) CMK2-CC-20-140-T0H5-D-YCMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-32-50-T0H3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-300~) CMK2-00-20-300-T3H3-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-25~) CMK2-CC-32-25-T0H-D-B2CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-650~) CMK2-CC-20-650-T2V-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-20-2~) CMK2-20-248-L-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3V-H-YCMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-342-J-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2H-H-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-75~) CMK2-C-LB-20-75-T0V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-300~) CMK2-C-FA-20-300-T3H3-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-25-T2H-DCMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-343-J-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-350~) CMK2-C-LB-32-350-T2V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-50~) CMK2-C-LB-32-50-T0V-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-100~) CMK2-C-CC-25-100-T2V-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-750~) CMK2-C-LB-40-750-T3H-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T2V-R-ICMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-25~) CMK2-CC-40-25-T0H3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-25~) CMK2-C-CC-25-25-T0H-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-ICMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-419-J-KITCMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-40-75-T0H-H-JCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-500~) CMK2-C-FA-32-500-T2H-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-150-T2H-H-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-550~) CMK2-C-00-25-550-T2H3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-350~) CMK2-C-CC-32-350-T2H-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-25~) CMK2-C-CC-20-25-T3H-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-600~) CMK2-CC-32-600-T2V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-350~) CMK2-CC-20-350-T2V3-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-50~) CMK2-C-FA-20-50-T3H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-200~) CMK2-C-00-32-200CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-15~) CMK2-CC-40-15CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-330~) CMK2-C-00-32-330CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-48-L-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T2V-R-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T3H-H-B2CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-50~) CMK2-C-CC-25-50-T3V-D-ICMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-32-50-T0H-R-MYCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-50~) CMK2-C-FA-40-50-T0V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-20-6~) CMK2-20-675-J-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-20-200~) CMK2-C-00-20-200-T3V-DCMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-240-L-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3V-DCMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-263-J-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T3V-D-I紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T2H-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-200-T3V-H-ICMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-663-J-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T2V-TCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-50~) CMK2-C-FA-32-50-T0V3-D-Y
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标准气缸CMK2-00-40-400-T3H-D配置详情及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-40-400-T3H-D电磁阀的更多参数参考:
双作用气缸 根据工作原理,双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下,活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
保养CMK2-00-40-400-T3H-D气缸 4.1定期检查 1)为了保证气缸在*状态下使用,请每年进行1~ 2次的定期检查。 2) 检查项目 (1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。 (2)工作状态是否顺畅。 (3)活塞速度周期的变化。 (4)外部及内部泄露。 (5) 活塞杆的损伤及变形。 (6)行程是否异常。 确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-40-400-T3H-D的选型资料和配置方式:
在双作用CMK2紧凑型气缸CMK2-00-40-400-T3H-D中,空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用CMK2紧凑型气缸是常见的类型,因为它们可以让用户完全控制。
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
对于静态锁杆CMK2-00-40-400-T3H-DCMK2紧凑型气缸,设计人员需要注意,如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止,则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是,锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件;它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-30~) CMK2-00-25-30
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-150~) CMK2-00-20-150-T0H-T
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-500~) CMK2-C-CC-32-500-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-150~) CMK2-C-00-25-150-T0V-D
CMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-20-75-T3YH-H
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-270~) CMK2-00-20-270-T0H-D-V
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CA~) CMK2-C-CA-40-25
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-75~) CMK2-CC-40-75-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-400~) CMK2-C-00-25-400-T0V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-140~) CMK2-CC-20-140-T0H5-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-32-50-T0H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-300~) CMK2-00-20-300-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-25~) CMK2-CC-32-25-T0H-D-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-650~) CMK2-CC-20-650-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-2~) CMK2-20-248-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3V-H-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-342-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-75~) CMK2-C-LB-20-75-T0V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-300~) CMK2-C-FA-20-300-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-25-T2H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-343-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-350~) CMK2-C-LB-32-350-T2V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-50~) CMK2-C-LB-32-50-T0V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-100~) CMK2-C-CC-25-100-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-750~) CMK2-C-LB-40-750-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T2V-R-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-25~) CMK2-CC-40-25-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-25~) CMK2-C-CC-25-25-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-I
CMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-419-J-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-40-75-T0H-H-J
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-500~) CMK2-C-FA-32-500-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-150-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-550~) CMK2-C-00-25-550-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-350~) CMK2-C-CC-32-350-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-25~) CMK2-C-CC-20-25-T3H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-600~) CMK2-CC-32-600-T2V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-350~) CMK2-CC-20-350-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-50~) CMK2-C-FA-20-50-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-200~) CMK2-C-00-32-200
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-15~) CMK2-CC-40-15
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-330~) CMK2-C-00-32-330
CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-48-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T2V-R-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T3H-H-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-50~) CMK2-C-CC-25-50-T3V-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-32-50-T0H-R-MY
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-50~) CMK2-C-FA-40-50-T0V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-20-6~) CMK2-20-675-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-20-200~) CMK2-C-00-20-200-T3V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-240-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-263-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T3V-D-I
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-200-T3V-H-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-663-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T2V-T
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-50~) CMK2-C-FA-32-50-T0V3-D-Y