CKD气缸CMK2-C-00-32-25-Y选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-C-00-32-25-Y电磁阀的更多参数参考：
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体：非旋转，带锁定装置，ATEX。
关于气缸开关的使用方法 3.2.1通用事项 1) 磁场环境 在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠 近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。 2) 导线的配线 请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。 可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。 3)使用温度 不能在高温(过60C的场合)使用。 根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。 4)中间位置检测 将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-C-00-32-25-Y气缸开关虽 然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。 可检测的*活塞速度:V V(mm/s) =一 气缸开关动作范围(mm) 负荷的动作时间(s) 气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。 关于冲击 气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-32-25-Y的选型资料和配置方式:

CMK2-C-00-32-25-Y双作用CMK2紧凑型气缸，带直通活塞杆，可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用CMK2紧凑型气缸（减） 负腔内带弹簧的单作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用CMK2紧凑型气缸。单作用CMK2紧凑型气缸（加） 带弹簧的单作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号在加室 单作用CMK2紧凑型气缸，带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆，这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中，通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大CMK2紧凑型气缸。。

提供两种基本类型的锁杆CMK2紧凑型气缸：用于动态应用的 P1D-L和用于静态设计的 P1D-H。两者都能够在其冲程的任何点保持活塞。当空气压力重新建立时，锁定机构会脱离，从而可以恢复正常操作。

CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-450~） CMK2-00-20-450-T0H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-500~） CMK2-C-CC-40-500-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T2H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-120~） CMK2-C-LB-20-120-T2YH5-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T3V-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T2V-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-130~） CMK2-00-20-130
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-75~） CMK2-C-CC-20-75-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-400~） CMK2-C-LB-32-400-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-650~） CMK2-C-LB-40-650-T2V-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-150~） CMK2-C-CC-40-150-T2V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T0H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-50~） CMK2-C-00-25-50-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-150~） CMK2-CC-32-150-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-350~） CMK2-00-32-350-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-600~） CMK2-C-LB-25-600-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FB~） CMK2-C-FB-32-575-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-600~） CMK2-C-CC-20-600-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-25~） CMK2-CC-25-25-T0H5-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-180-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-50～） CMK2-CC-40-50-T0H5-D-JI
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T2H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-75-T3V-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-600~） CMK2-C-FA-40-600-T0V3-D-I
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-450~） CMK2-C-LB-32-450-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-100~） CMK2-C-LB-20-100-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-75~） CMK2-C-FA-40-75-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-300~） CMK2-C-FA-25-300-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-450~） CMK2-C-FA-32-450-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-100~） CMK2-C-00-20-100-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T2V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-686-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-50-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-550~） CMK2-C-CC-20-550-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-650~） CMK2-CC-20-650-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-75-T2V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-180~） CMK2-C-CC-25-180
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-250-T3H-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-200~） CMK2-CC-25-200-T2H3-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-50~） CMK2-FA-20-50-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T2H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-221-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-75~） CMK2-C-00-25-75-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-250~） CMK2-C-LB-20-250-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-50-T2H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-120~） CMK2-00-40-120
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-550~） CMK2-C-CC-25-550-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2V-H-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-25-M
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-75-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-700~） CMK2-C-00-32-700-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-150~） CMK2-C-CC-32-150-T0H-H