标准气缸CMK2-40-711-L-KIT报价资料及其特点:【产品种类丰富】缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。【优化滑动部】采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。【长寿命】通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。【稳定运行】通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。有助于无骤停稳定运行。【与标准产品同一尺寸】尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450 CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750 CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-40-711-L-KIT电磁阀的更多参数参考: ISO15552型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。 关于气缸开关的使用方法 3.2.1通用事项 1) 磁场环境 在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中,请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠 近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候,可能会产生相互干扰而影响检测精度。 2) 导线的配线 请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。 可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。 3)使用温度 不能在高温(过60C的场合)使用。 根据磁性部品、电子部品的温度特性,请避免在高温环境下使用。 4)中间位置检测 将气缸开关设定为行程中间位置,并且在活塞通过时驱动负荷的情况下,如果速度过快,CMK2-40-711-L-KIT气缸开关虽 然也会动作,但是要注意由于动作时间短,有时也会无法对负荷作出响应。 可检测的*活塞速度:V V(mm/s) =一 气缸开关动作范围(mm) 负荷的动作时间(s) 气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。 关于冲击 气缸搬运以及开关安装调整的时候,请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-40-711-L-KIT的选型资料和配置方式:在确定CMK2紧凑型气缸时,您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要,但应用程序的要求更为关键。例如,应考虑以下几个问题:CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境(可能是盐水)中,是否高循环,是否为无润滑要求的食品应用,是否为肮脏的环境,是否存在机械缺陷?高侧负载,负载是否需要在行程中间停止,并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。活塞和杆的运动,空气从蓝色箭头进入,从灰色箭头流出,活塞和杆在空气进入(蓝色箭头)和空气流出(灰色箭头)时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动,而右图显示负运动和负室 (B)。。更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T3H-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T3V-T-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-350~) CMK2-C-LB-25-350-T0H-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-25-5~) CMK2-25-575-L-KITCMK2系列紧气缸(CMK2-B~) CMK2-B-00-20-15-30-Y紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-200-T3H-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-600~) CMK2-C-00-32-600-T2H3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-750~) CMK2-C-FA-25-750-T3H-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-450~) CMK2-C-LB-20-450-T2H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-20-150~) CMK2-C-LB-20-150-T0H-D-ICMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-150~) CMK2-C-CC-40-150-B2CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-500~) CMK2-C-CC-40-500-T0H-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2H-H-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-550~) CMK2-00-32-550-T0H3-DCMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-25~) CMK2-CC-32-25-T2V3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-400~) CMK2-C-00-20-400-T3V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-100~) CMK2-C-CC-32-100-T0H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-40-550~) CMK2-C-FA-40-550-T2V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-00-32-500~) CMK2-00-32-500-T3H-DCMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-392-L-KITCMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-20-50-T0H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-50~) CMK2-00-25-50-T0H-RCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-50~) CMK2-C-00-25-50-T2H-DCMK2系列密封缸(CMK2-25-5~) CMK2-25-570-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-150~) CMK2-C-CC-25-150-T3H-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-HCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-20-200~) CMK2-C-00-20-200-T2V3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-310~) CMK2-00-32-310-T0H5-DCMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-550~) CMK2-FA-20-550紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T3V-H-ICMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-250~) CMK2-C-CC-40-250-T3H-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-400~) CMK2-00-40-400-V紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T2V-T-YCMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-75~) CMK2-00-32-75-T3V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-700~) CMK2-C-00-32-700-T0H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-100~) CMK2-00-20-100-T0H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-40-2~) CMK2-40-261-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-20-6~) CMK2-20-65-L-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T3V-R-YCMK2系列密封气缸(CMK2-40-5~) CMK2-40-567-L-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-75-T3V-D-ICMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-300~) CMK2-CC-40-300-T0V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-25~) CMK2-C-00-25-25-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-25~) CMK2-C-CC-25-25-JCMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-30~) CMK2-CC-25-30-T0H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-40-7~) CMK2-40-733-J-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T3H-R-ICMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-318-J-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-75~) CMK2-C-CC-32-75-T2V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-25~) CMK2-C-CC-25-25-T2YV-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T3V-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-00-25-175~) CMK2-C-00-25-175CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-30~) CMK2-00-20-30-T0H-H紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T3H-HCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-700~) CMK2-C-00-40-700-T3V3-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T3H-T-B2紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T3H-R紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2H-H-B2CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-750~) CMK2-CC-40-750
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标准气缸CMK2-40-711-L-KIT报价资料及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-40-711-L-KIT电磁阀的更多参数参考:
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
关于气缸开关的使用方法 3.2.1通用事项 1) 磁场环境 在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中,请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠 近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候,可能会产生相互干扰而影响检测精度。 2) 导线的配线 请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。 可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。 3)使用温度 不能在高温(过60C的场合)使用。 根据磁性部品、电子部品的温度特性,请避免在高温环境下使用。 4)中间位置检测 将气缸开关设定为行程中间位置,并且在活塞通过时驱动负荷的情况下,如果速度过快,CMK2-40-711-L-KIT气缸开关虽 然也会动作,但是要注意由于动作时间短,有时也会无法对负荷作出响应。 可检测的*活塞速度:V V(mm/s) =一 气缸开关动作范围(mm) 负荷的动作时间(s) 气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。 关于冲击 气缸搬运以及开关安装调整的时候,请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-40-711-L-KIT的选型资料和配置方式:
在确定CMK2紧凑型气缸时,您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要,但应用程序的要求更为关键。例如,应考虑以下几个问题:CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境(可能是盐水)中,是否高循环,是否为无润滑要求的食品应用,是否为肮脏的环境,是否存在机械缺陷?高侧负载,负载是否需要在行程中间停止,并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。
活塞和杆的运动,空气从蓝色箭头进入,从灰色箭头流出,活塞和杆在空气进入(蓝色箭头)和空气流出(灰色箭头)时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动,而右图显示负运动和负室 (B)。
。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T3V-T-I
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T3V-R-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-5~) CMK2-40-567-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-75-T3V-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-300~) CMK2-CC-40-300-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-25~) CMK2-C-00-25-25-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-25~) CMK2-C-CC-25-25-J
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-30~) CMK2-CC-25-30-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-7~) CMK2-40-733-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T3H-R-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-318-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-75~) CMK2-C-CC-32-75-T2V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-25~) CMK2-C-CC-25-25-T2YV-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T3V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-25-175~) CMK2-C-00-25-175
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-30~) CMK2-00-20-30-T0H-H
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T3H-H
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T3H-T-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T3H-R
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2H-H-B2
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-750~) CMK2-CC-40-750