@武汉市房屋受损鉴定-武汉市鉴定中心比如，房屋结构破坏开裂后或结构内部有质量问题时，结构的自振周期会加长，振型会改变等，从结构的自身固有特性的变化可以识别建筑物的损伤，为房屋安全鉴定提供强有力的数据支持。当然，动力特性实测作为安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定方法一起工作，全面分析，综合评定，才能得到满意的结果，增加判定的科学性和准确性，提高房屋安全鉴定技术水平。如若没有房屋建成以后完好状态下的动力特性数据，我们可以根据测量大量相同类型房屋的情况，归纳实测经验公式，通过实测与经验公式（实测或规范经验公式）取值的对比，同样可以从某个范围上较好评价房屋的安全性。因为这方面尚缺少*相应标准，致使该检测方法的应用受到一定的限制，但是动力检测还是能弥补传统检测很多方面的不足，在实际的工程应用中也得到了很好的效果。

武汉市房屋受损鉴定-武汉市鉴定中心现场采用钻芯法对受检区域地坪建筑构造进行了抽检复核，检测结果表明，地坪构造做法与设计图纸基本相符，但各构造层的实测厚度与设计值存在一定的偏差，钢筋混凝土层实测厚度在170mm~280mm之间，干渣粉煤灰三渣基层实测厚度在260mm~340mm之间，为了解物流一期工程厂房9~17/A~P轴区域目前的完损状况，我司厂房检测工程师到现场进行了检测，检测结果表明，17/A~P轴及P/9~17轴室内地坪沿外墙方向普遍严重开裂，17/A~P轴围护填充墙与地梁相接处大量严重开裂，局部地梁变形缝两侧钢筋混凝土短柱钢筋保护层剥落、钢筋外露。现场采用WILDNA2型水准仪，对受检厂房地面进行沉降检测，高于基准点为正值，低于基准点为负值。检测结果表明，1~9/A~P轴区域地坪相对高差测量结果除E区外墙边沉降较小（地坪高于货架区域）外，其余区域均基本与原设计保持一致。9~17/A~P轴区域地坪相对高差测量结果基本与原设计呈相反的趋势，外墙边地坪高于货架区域，货架区域沉降均较大，外墙边沉降较小。

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结论与建议—01随着社会的发展，以人为本发展新概念的深入人心，人们对房屋使用安全不断提出更高的要求，更加准确科学鉴定房屋的安全状况势在必行，因此，作为房屋安全鉴定重要手段的结构质量检测也将随着社会的发展而发展。02建筑物的动力特性是建筑物自身固有的特性，一般是指建筑物的自振频率(周期)、振型及阻尼比。从结构固有特性的变化来识别建筑物的质量状况，结合静力检测识别和经验识别手段，进行房屋安全性鉴定，从而能使鉴定水平更加全面科学，这不失为房屋安全鉴定方面的又一进步。03结构动力特性测试只是房屋安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定工作一起进行全面分析，综合评定才能得到满意的结果。

武汉市房屋受损鉴定-武汉市鉴定中心本次受检房屋位于南京市，共8栋楼，分别为1#楼、2#楼、5#楼、7#楼、8#楼、9#楼、10#楼、12#楼。建筑概况：1#楼为一幢单层建筑，其建筑平面近似呈矩形，南北向轴线尺寸长为77.00m，东西向轴线尺寸宽为62.00m，建筑面积约为5084.86㎡。室内外高差为0.30m，建筑高度为7.87m，房屋内未设置吊车，目前建筑物外墙门窗部分已拆除，房屋现处于空置状态。结构概况：1#楼为单层排架结构形式，共3跨。房屋南北向柱距主要为6.00m，东西向柱距主要为4.00m；钢筋混凝土柱截面尺寸主要为500mm×400mm、600mm×400mm，柱纵向钢筋主要为1220等，箍筋主要为8@100/200等；钢梁为变截面梁，梁尺寸主要为（400mm~850mm）×220mm×6.0mm×10.0mm；屋面采用压型钢板，檩条采用C型檩条180mm×70mm×20mm×3.0mm，系杆采用圆钢管A70mm×3.0mm；在A~B轴、F~G只轴、H~J轴、P~Q轴柱间均设置了柱间支撑，屋面设置了水平支撑，屋面水平支撑采用圆钢,14mm；根据现场测试结果可知：混凝土强度推定值为C30，钢材抗拉强度按照Q235取值。

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