现货ATOS溢流阀全新原装

ATOS溢流阀的特征是:阀与负载相并联,溢流口接回油箱,采用进口压力负反馈。ATOS先导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小,调压弹簧不必很强,因此压力调整比较轻便。但因ATOS先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用,因此反应不如ATOS直动型溢流阀灵敏。

ATOS锥阀式直动型溢流阀的结构。阀芯在弹簧的作用下压在阀座上,阀体上开有进出油口P和T，油液压力从进油口P作用在阀芯上。当液压作用力低于调压弹簧力时,阀口关闭,阀芯在弹簧力的作用下压紧在阀座上,溢流口无液体溢出;当液压作用力过弹簧力时,阀芯开启。液体从溢流口T流回油箱↓弹簧力随着开口量的增大而增大,直至与液压作用力相平衡。调节弹簧的预压力。便可调整溢流压力。与三节同心结构相比,二节同心结构的特点是:①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求，免去了与阀盖的配合,故结构简单，加工和装配方便。②过流面积ATOS直动式溢流阀大，在相同流量的情况下，主阀开启高度小:或者在相同开启高度的情况下。其通流能力大。因此，可做得体积小重量轻。③主阀芯与阀套可以通用化。便于组织批量生产。

现货ATOS溢流阀全新原装

( 1) ATOS溢流阀压力不均匀引起的噪声
ATOS先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~ 0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒,易引|起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产“生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

ATOS溢流阀由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引|起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。

(2 ) ATOS溢流阀空穴产生的噪声
ATOS溢流阀当由于各种原因,空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油波流到高压区时,受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声 ,又由于这一-过程发生在瞬间,将弓起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。

(3) ATOS溢流阀液压冲击产生的噪声

ATOS先导式溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而:生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化,引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振动。

( 4) ATOS溢流阀机械噪声

ATOS先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。

现货ATOS溢流阀全新原装

ATOS直动式溢流阀是作用在阀芯上的主油路液压力与调压弹簧力直接相平衡的溢流阀。ATOS直动型溢流阀因阀口和测压面结构型式不同,形成了三种基本结构:阀采用滑阀式溢流口，端面测压方式;阀采用锥阀式溢流口,同样采用端面测压方式;阀采用锥阀式溢流口,锥面测压方式，测压面和阀口的节流边均用锥面充当。但无论何种结构, ATOS直动型溢流阀均是由调压弹簧和调压手柄、溢流阀口、测压面等三个部分构成。