气缓冲易于调节，缓冲阀调节圈数增加为3圈，调节范围扩大了，可以进行微调节，可以实现平稳的终端动作、；

可以安装小型磁性开关和耐强磁场磁性开关；

设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号，节省了分别订购气缸和安装件的是将；

丰富的安装连接件，可以根据实际情况选择合适的安装连接方式，安装的自由度提高；

改进杆侧端盖、无杆侧端盖形状削减重量；

未使用对环境有害的材料，摩擦部位采用无铅衬套，符合EU-RoHS指令；

活塞杆急速伸出现象减轻，启动时，通过调节空气流路阻力来减轻活塞杆急速伸出的现象。

缓冲阀不要开启至限位部之上，安装有作为缓冲阀的开度限制机构的齿动轮，缓冲阀不要开启至过止动轮的程度；

在气缸的行程末端，必须让气缓冲有效，若气缓冲无效，则拉杆或活塞杆组件就会破损；

不能作为气液连用缸使用，否则会漏油；

固定防护套时，请不要旋转活塞杆，需要旋转活塞杆时，请放松绑带，不要旋拧防护套；

防护套的呼吸孔应当向下，或者朝向不易进入灰尘和水分的方向；

更换安装件时，使用套筒扳手，若使用其他工具，螺母等零件会变形，作业性变差；

导向套不能更换，导向套时压入的，更换时，要更换整个缸盖组件；

更换密封圈时，应在新的密封圈上涂抹润滑脂之后再组装，若不涂润滑脂，一旦气缸动作，密封圈磨耗加快，会过早漏气；

由于耳轴型气缸需确保安装精度，因此请勿分解，一旦分解后再组装，尺寸精度难以保证，则成为动作不良原因；

CDA2系列，按气缸型号，因缸筒厚度不同，故缸筒外径有不同，因此，磁性开关安装钢带的型号也随气缸型号不同而不同。