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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念，长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作，确保我们的产品高效稳定、实用耐用。遵循“与时俱进，诚实守信、追求”的企业理念,以“质量是企业的生命，一切满足客户的需求”为指导方针。蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统支持android4.0、ios6.0以上.剩余车位显示功能 ，可外接独立剩余车位屏，也可在入口控制机上显示剩余车位数按车牌设置权限，按车牌收费，识别车牌进出，无丢失停车凭证之弊，减少口角矛盾，加强管理严密性；记录车辆通行时间和速度：计算机接收到车牌识别和速度数据准确时间。

石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统使用精心设计的快速图像处理滤波器，不仅计算快速，而且利用的是车牌的整体信息，避免了局部噪声带来的影响。特殊车辆数据库可人工输入或批量转化，车牌识别系统技术指标 识别时间小于0.1秒；石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统*先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些侯选区域做进一步分析、评判，无论在存储空间的占用上还是与管理数据库相连方面都有无可比拟的优越性。

石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统近几年来，国内停车场管理系统行业借鉴并汲取了国外的停车技术和理念，并结合自身国情研发出多种停车场管理技术，主要是顺着“取读卡—卡票结合—车牌识别”的过程不断发展进步。1、取读卡方式是*早使用的停车场管理系统技术，车辆通过自助或者由工作人员发卡的方式取卡进入停车场，出场时将停车卡给工作人员，缴费之后即可出场。使用的停车卡主要分为以下几种：无源ic卡、无源ic中距离卡、有源中距离卡、有源远距离蓝牙卡等。但是取读卡方式存在着一定的疑难问题：丢卡现象经常发生。停车卡成本相对较高，且每台停车场管理设备能够容纳的停车场卡数量较少，一般为200~400张左右，无法适用于中大型停车场。停车卡重复使用不卫生，尤其是在医院、卫生站等场所停车场应用中更为凸显。2、针对以上存在的问题，取读票方式应运而生。目前，使用较为广泛的还是卡票结合，即一套设备既可以使用读卡，又可以采用取票，内部车辆使用读卡方式，而临时车辆使用取读票的形式进出停车场。石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统数据库具备自动维护功能，可以保证长时间、大容量存储，可以自动刷新，不需人工管理。系统软件所具备的其他功能：具备用户作权限管理机制，防止无关人员作。系统管理和查询软件可以远程运行，通过internet、modem等远程媒体实现远程查询、统计和系统维护功能。系统管理和查询软件能进行多任务调度，监控、查询、打印互不影响。可以设置多种参数，以方便系统的安装和使用。

石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统严格收费管理对于目前人工现金收费方式，一方面劳动强度大，效力底，另一方面财务这块造成很大的漏洞和资金的流失，乱收费，管理成本高等弊端。使用ic卡收费系统车场的收费都有电脑确认，记录和统计，杜绝了失误和***，保证了投资方的利益和车辆在停放区的安全石家庄市智瞳800车牌栏杆起降识别系统之前市场上做的停车场设计更多是在施工图上的设计，设计效果对于甲方来说并不是很好。另外，很多项目进入物业管理阶段以后再做规划设计时，物业的预算空间就比较小。所以如果我们从*初阶段就介入，将停车场的设计投入纳入到整个项目的预算中去，甲方就有了一定的停车预算。举个例子，整个项目本身的投资是相当大的，为停车场建设拿出两百万的预算相对比较容易，如果进入物业阶段，在规划出几十万的规划费用也是比较困难的。所以我们在项目流程实施之前就介入，并在设计中将各方的衡求进行融合。很多设计是很难一步到位的，我们会在后期的运营和管理中进一步改进，但是我认为一些基础性和功能性的设计应该在之前就规划好。比如，很多停车场地面质量很差，这一方面对于环境的塑造影响还是很大的。我们接触过很多改造项目，其他方面的改造不影响停车，唯独地坪改造比较困难。地坪改造至少需要一个月的时间，这期间车辆没地方停，对于核心区来说是一个比较烦的事情。再一个就是机场项目，因为我们介入的时候，二次结构已经确定，只能对坡道等进行一些微小的改动，大的改动要受建筑结构的影响，是不太可能做到的。所以，我们建议将停车场设计规划尽可能的考虑在前期，一个是在施工的角度上，一个是在投资的角度上。