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公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

威海市LDZT401视频流车牌识别系统手动开闸测试：下位机与道闸接通，保证开闸、开闸到位，关闸、关闸到位、停止信号线接线完整正确。移动端车牌识别sdk支持3-5米的距离车牌识别。当系统获得了信息后，系统的不确定性程度就会减小，此时可认为获得的信息量等于熵的变化值。选择*项安装数据库服务器后，进入下图所示安装进程窗口：

威海市LDZT401视频流车牌识别系统图像处理技术运用图像处理技术解决汽车牌照识别的研究国内外都有，*早出现于80年代，这个阶段的研究并没有形成完整的系统体系，而是就车牌识别中的某一个具体问题进行讨论，如车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，系统软件可方便地按特定要求更改。威海市LDZT401视频流车牌识别系统中央管理软件：安装在中控室的中央电脑里，整个车库的管理为联网系统，中央管理室的人员可随时了解整个智能楼宇的车辆情况和独立地下车库车辆的停放情况；中省份汉字的识别问题，1988年戴营等利用常见的图像处理技术方法提出汉字识别的分类是在抽取汉字特征的基础上进行的。根据汉字的投影直方图(projectionhistogram)，选取浮动闭值，

威海市LDZT401视频流车牌识别系统南二环开阳桥东南角的大康国际鞋城停车楼，因设计不足等原因，使用率也远低于附近的地面和地下停车场。望京、大屯路等几处停车楼也都存在类似问题。大康国际鞋城南北侧有两个螺旋上升的坡道直通7楼和8楼的停车场，上下距离地面20多米的停车场时，司机需要在坡道盘旋半分多钟。大多数司机向记者反映，盘旋上楼时*怕的是“犯晕”。旋转坡道持续转弯、钢管护栏视觉上过于通透，很容易让司机头晕导致汽车剐蹭。尽管坡道足够宽，记者在坡道两侧的护栏还是发现了几处车辆剐蹭的痕迹。一些“恐高”的***还反映:“要是将护栏加高，并且做成不透明的，就不那么害怕自己‘飘’在空中了。”鞋城物业部刘女士告诉记者，停车楼设有近900个车位，试运营期间全部免费开放，使用率*多有70％。而记者周日和周一上午在这里看到，地面、地下免费停车场使用率都在100％。威海市LDZT401视频流车牌识别系统临时车辆进出场流程。车辆进入停车场时会触发到入口处地感，这时候安装在快速系统控制机内的摄像机便会立即对车辆的车牌进行抓拍，并将图片传输给识别软件，由软件对车牌进行快速识别，并记录下相应的信息（如入场时间、停车类型等），这些信息处理完由管理软件进行保存，道闸抬杆放行车辆，车辆实现了不停车快速进场；车辆出场时，触发出口地感后系统快速系统对车辆进行二次识别过程，管理软件在接到相关停车信息后立即对出入口车辆的车牌进行比对后结算停车费，待车主交完费用之后，道闸抬杆，车辆快速离场，无需缴费（在免费时间规定内）的临时车辆则可以实现不停车出场。

威海市LDZT401视频流车牌识别系统案例：冉先生每天驾驶一辆车上班，因单位内车辆已饱和，他将车停放在离单位不远的一处路边临时占道停车场，并办理了长期停车证，每月停车管理费100元。*下班时，冉先生发现该车被盗，遂将管理该路边临时占道停车场的停车公司诉至法，要求赔偿车辆被盗的损失。  法认为，路边占道停车场只负责为机动车提供租赁场地予以停放，其收取的费用仅是场地租赁费用而非保管费，因此路边占道停车场无须承担车辆被盗的赔偿责任。  点评：据朝阳法法官介绍，以临时占道停车场为代表的场地租赁停车场，除车主和停车场另行专门约定成立保管关系的特殊情形外，在车主与停车场之间成立的是停车场地临时租用合同关系，车主交纳的费用仅是场地租赁费而非保管费，在停放车辆发生丢失、毁损时，停车场并不承担保管责任。  不过，临时占道停车场同时负有在显要处标明“临时停车场”字样，并且向车主发放的收费凭证上需明确标明，所收费用为停车场地租金费的义务。如未履行而致车主有理由相信与停车场形成机动车辆保管合同关系的，停车场仍应担责。威海市LDZT401视频流车牌识别系统另一方面，目前用于公路收费的车牌识别技术对汽车防盗也可起到一定的作用。当车辆进入车场时，系统自动抓拍车辆的车牌，利用车牌定位技术、光学字符识别技术（ocr）读取图像中的车牌号并保存。在出场时，再抓拍并提取车辆的车牌号进行自动比较。车牌识别技术还受一定环境因素的影响，如天气情况（有雨、雾等），就不便于辨别非常清晰。采用工业can现场总线技术保证通讯传输的稳定性。can总线被誉为跨世纪的自控新技术，不仅有极高的通讯速率（125kbps），而且采用短帧结构、硬件crc校验、位校验及其它总线错误处理措施，即使在干扰极其严重的的恶劣环境下，系统通讯仍然可以正常进行。