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公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照数/人工读取的车牌照数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。windows 98/me 或win2000/xp/win7作系统；软件可控制道闸开﹨关；完善的一车一卡功能

鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统1)牌照定位自然环境下，汽车图像背景复杂、光照不均匀，如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。设计目标标准化：设计及其实施按照*和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关，牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照等等;

鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统在使用的识别方式上，能节约成本、体现环保理念也是用户的其中一个要求。目前国内大型停车场主要是采用智能卡识别技术（如非接触ic卡与非接触电子标签），这与欧美有些*不同。众所周知，目前欧美很多*还是沿用纸票作为车辆进出场的凭据，原因是自动吐票系统的纸票材质为可回收的环保材料热敏纸，一次性使用，符合国际卫生标准，并且不怕变形、不怕褶皱、不怕沾湿，而卡片形式的ic卡则要反复循环使用，不符合国际卫生标准，并且塑料材质的ic卡在阳光下曝晒或经过几个月的使用磨损后，会产生变形导致经常不能自动出卡的故障。其次，纸票的成本极低，不会被恶意偷窃，而ic卡成本很高，经不起频繁的丢失和损坏；使用热敏纸卷的自动出票机容量很大（5500张纸票/每卷），可以连续使用很长时间也不用打开机箱换纸，如半个月或一个月才换一次纸，从而保护了设备，而使用塑料ic卡的自动出卡机因卡仓容量有限（250张左右），需要频繁地打开机箱装卡，如*装一次或*装几次，容易损坏设备。鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统系统设置了临时卡出卡机预读卡功能，每一张临时卡在出卡运行过程中完成检测，并回收无效卡片，经过预读卡检测的有效卡片，在发卡机出卡口处于备用状态，确保停车场用户取到的卡片为有效卡片。系统上电复位，如果在预发卡区有卡，系统自动收卡，如果系统处于无车取卡状态，则需要按两次出卡按钮，*次为预发卡，第二次出卡，以后的出卡正常，即按一次出卡一张，对id临时卡没有此功能。

鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统信息融合的概念是在70年代提出的，其基本原理是充分利用多个信息采集通道的资源，对观测到的信息进行合理支配和使用，把在空间或时间上的冗余或互补的信息按照某种准则进行组合，以获取对被观测目标的一致性认识。鼓楼区LDZT600无感支付车牌识别系统“羊城通”的“触角”不但延伸到了士多店、菜市场，甚至创造性地跨越了地理区域的，延伸到了佛山。“羊城通连两城之间的桎梏都能突破，深圳停车场的利益圈难道就不能打破？”方先生表示，深圳停车场的收费如果能实现“一卡通”，还能消除一些停车场收费的不透明状态，对加强管理、增加税收都有着积极意义。深圳由于土地面积有限，迫切需要利用新技术，挖掘现有交通设施的潜力。停车场的收费快捷了，对提高停车场利用率、减少车辆怠速时间、节省能源、城市环保等方面都是有益的。