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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念，长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作，确保我们的产品高效稳定、实用耐用。践行“共同成长”的使命和“诚信、关爱”、“创造价值”的核心价值观，以“战胜自我”的企业精神，蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统从信息融合处理的观点来看，神经网络是一个具有高度非线性的大规模并行信息融合处理系统，可以看作是实现多输入信号的某种函数变换的一种融合系统。其中see/carchniese系统可以对大陆的车牌进行识别，但也有很大的缺陷，而且不能识别车牌中的汉字，另外，日本、加拿大、国、意大利、英国等各个西方发达*都有适合本国车牌的识别系统。各个*的产品虽然不同，但基本上都是基于车辆探测器的系统，设备投资巨大，投入使用除需要图像抓拍部分摄取质量更好的图像外，还需要提高车牌自动识别软件中各个模块的正确率；采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子自动识别系统、道路监控系统等；

昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统结合交通卡口监控，能对特定车辆的行踪进行跟踪，通过大数据的挖掘及智能分析还可分析车辆的是否具有潜在犯案的可能，以及可能的地点。智能停车场管理系统五大优势1、针对目前的人工现金收费方式不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失等缺点智能停车场管理系统通过对技术进行改进;昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统4、目前采用的无源的非接触式ic卡具有可靠的耐用性。5、非接触式ic卡。至今，停车场管理系统已在各大中小城市广泛使用。技术上也得到了较大发展，从*初的采用8位51单片机到32位arm7、arm9处理器，以及64位工控机，

昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统消费者认为上涨停车费对交通状况改善作用微小新华信调查结果显示，过六成以上的消费者认为，停车费上涨对交通现状的改善作用几乎没有。尽管，作为北京解决交通拥堵众多措施的停车费上涨已经确定无疑，但从本次调查所显示的结果来看，旨在控制私家车出行从而缓解交通拥堵的这一措施，在消费者中并未达成一致的共识。诚然，城市交通拥堵的形成是多方面因素共同作用的结果，要有效的予以解决也需要从多方面着手推进。昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统***“卡管理”时，收费人员昧钱的机会；将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需要负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之前传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应；

昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时智能小区停车场车牌识别管理系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。车牌识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号、车牌颜色自动识别的模式识别技术。昌平区智瞳100广告闸车牌识别系统之前市场上做的停车场设计更多是在施工图上的设计，设计效果对于甲方来说并不是很好。另外，很多项目进入物业管理阶段以后再做规划设计时，物业的预算空间就比较小。所以如果我们从*初阶段就介入，将停车场的设计投入纳入到整个项目的预算中去，甲方就有了一定的停车预算。举个例子，整个项目本身的投资是相当大的，为停车场建设拿出两百万的预算相对比较容易，如果进入物业阶段，在规划出几十万的规划费用也是比较困难的。所以我们在项目流程实施之前就介入，并在设计中将各方的衡求进行融合。很多设计是很难一步到位的，我们会在后期的运营和管理中进一步改进，但是我认为一些基础性和功能性的设计应该在之前就规划好。比如，很多停车场地面质量很差，这一方面对于环境的塑造影响还是很大的。我们接触过很多改造项目，其他方面的改造不影响停车，唯独地坪改造比较困难。地坪改造至少需要一个月的时间，这期间车辆没地方停，对于核心区来说是一个比较烦的事情。再一个就是机场项目，因为我们介入的时候，二次结构已经确定，只能对坡道等进行一些微小的改动，大的改动要受建筑结构的影响，是不太可能做到的。所以，我们建议将停车场设计规划尽可能的考虑在前期，一个是在施工的角度上，一个是在投资的角度上。