SCA2-00-40B-50喜开理CKD气缸特点

CKD气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封匿。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圜

磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圜尺寸和必要的滑动部分长度来决 

定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的,

活塞杆活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圜的耐磨性。

密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、

接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

STL-M-16-100

APK11-20A-C4A-AC220V

GWS6-M5

4F510-15-B-AC220V

AB31-02-2-AC220V

CMA2-00-40-75

SRL2-00-20B-1250

AB31-02-4-C4A-AC220V

SCA2-Q2-TA-40N-150-H-Y

SCA2-Q2-CA-100N-50-H-Y

HSVC2-15-4H

SSD-50-50-N-CB/Z

4F220-08-AC200V/Z

B2019-2C-L

ADK11-25A-H-AC-PD-KIT

4F9-106

4F9-104

AP11-25A-M-S-KIT

CHV2-10

AG41-02-1-AC100V/Z

SCA2-LB-80B-150/Z

1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2.端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

SCA2-00-40B-50喜开理CKD气缸特点