德珂斯气缸V2-63.1-BR3-A12-T12-35°CN   

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所有阀的 NFPA疲劳额定值是 350 bar (5075 psi)。全封闭的电磁线圈使普通工业用油无法渗透。线圈的拆卸和更换便捷容易，而且不会破坏液压系统的封闭性。标准的 ISO 4401-03 安装接口可以分别与 NFPA D03 和 CETOP 3 接口互换。工程树脂接线盒符合 NEMA 4 标准，可以防止水和所有普通工业用油液。带内装放大器的 KADG 和 KATG 阀的：密封调整增加了阀对阀的性，并简化了系统安装。阀和放大器作为一个性能经过测试的组件进行选择、订货、交货和安装。减少和简化了安装接线。简化了阀的拆卸和更换。全部使用 Viton* O-形圈，使阀了使用多种油液的能力，并防止外部油液接触阀的内部部件。概述：典型应用，KDG3V 型阀经常用于由操作者来控制速度和位置的工程机械和工业 "视线" 等应用场合，例如空中工作平台、游艺机、联合收割机控制、物料搬运设备和过程控制。使用 DG4V-3 (S) -60 设计的电液换向阀的场合都是 KDG4V-3 (S) 和 KTG4V-3 (S) 阀的潜在用途。标准性能的 KDG4V-3S 或 KTG4V-3S 阀用于油箱管路压力额定值为 100 bar (1450 psi) 的大多数场合。高性能的 KDG4V-3或 KTG4V-3 阀用于油箱管路压力额定值为 210 bar (3000 psi) 的场合。常用的电气输入装置包括操纵杆控制器、比例按钮、电位器、电源插头和放大器插件板。基于直流电压控制而不是电流控制的输入设备需要合适的线圈型式(GP 或HA)。进口节流和出口节流：选择阀芯时，必须弄清楚系统要求。出口节流阀芯在工作口和油箱口之间，液压执行器回油管路的节流。出口节流是常用的阀芯配置，并且一般用于中位负载过大和/或减速控制的场合。进口节流阀芯在压力油口和工作油口之间