UNIVER线圈DA-0051 24VDC

手动控不能分配安全功能。这个手动控装置只能在油箱压力达到以下值时使用50巴。 当油箱压力高于50巴时,无法保证 阀门保持在“N5”切换的位置手动控。
启动前必须拆下保护帽。 配对连接器,单独订购,
M12x1插入式连接见数据表08010。当过允许的阀性能极限时, 节气门嵌件的安装是有的7) 不适用于低温版本“MT”。 当在通道T中使用节气门嵌件时工作端口以及与油箱室连接的情况 不得过210巴。
| 气缸/CDQSB20-10DM/SMC | EFHT8344G044MO |
| 气缸/MGPM40-50AZ/SMC | SD500A06V |
| 气缸/CM2E25-250Z/SMC | AW20-02-A+压力表 |
| 气缸/CM2E20-10Z/SMC | HT8316G074 220VAC |
| 气缸/CM2BZ25-75TZ/SMC | 57D-52-RA |
| 气缸/MHL2-25D1/SMC | 56C-56-RA |
| 气缸/MDBB63-725Z/SMC | 50-VFE3130-5T-02 |
| 气缸/MGPM25-25Z/SMC | AKH12B-04S |
| 带托架隔板/Y300T-A/SMC | IL100-F03-L |
| 气缸/CXSM20-40/SMC | 电感式接近开关 :NBN4-F25-E8-V1;倍加福 |
| 气缸/MGPM63-50Z/SMC | 电感式接近开关:NBN4-F25K-E8 |
| 气缸/CDM2UZ40-150Z/SMC | 1074997 GRTE18-P1152 |
| 气缸/MDBB32-300Z/SMC | 1119666 IMX12-09BP02U2S |
| 气缸/CDS2F125-100/SMC | 1119668 IMX18-14BP02U2S |
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