TURCK图尔克现场总线模块FDNPS0808GTT货期短

运输系统贴上标签后，数据载体及匹配的读/写头之间的距离一般固定且较短，从而确保大传输范围不变。如标签直接贴在车身上，则传输范围不可避免会变大——通常在30到100cm之间，因而将不能再使用HF系统，因为其工作频率范围是13.56MHz。该频率可确保*的无线电通信与高速读写，因此载码体在运动过程中可以被快速读取。但由于其传输范围只有20cm，因此车身识别需要另外一种解决方案。该解决方案就是采用865-868MHz的UHF，其传输范围可达3米。

　在差速器组装线上不仅有大量的接近开关检测气缸、夹具、差速器组件的到位信号，而且还有气阀、电磁阀等执行机构来完成控制系统的命令。由于这些接近开关和电磁阀分布在工作台的各个位置，同时工作台空间有限，如果采用集中式的控制方式，就会有大量的线缆穿插在工作台中进入控制柜，不利于调试和后期设备维护。

RKSW-D9S/T455-4M 

RSSW-D9S-RKSW455-4M-4M 

RSC-CBC5-572-2M 

RSM572-1M 

RSF57 

KABEL577-75M 

RSM572-1,5M 

WKM5711-1M 

RSM-RKM5711-1M 

VB2-FKM-RKC-RSC572-0,3M-0,3M 

JBBS-48-M413 

RSMV-48TR-EX 

RKC5711-1,5M 

RSM-RKM57-WSM40-PST 

RKM46-1M 

RSSW458-30M 

FDNP-L0808G-TT 

RKM5711-1M 

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