不带指示灯SMC电磁阀 SYJ714M-4G
气缸/共同注意事项⑧用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。把回路内的残压排去后再启动时， 由于气缸内的压缩空气处于排空状态， 当在活塞的一侧加压时，被驱动物体将高速伸出。 这种情况下，手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此 必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。⑨人让设备紧急停止或停电等。系统出现异常时， 安全装置起作用且机械停止运转的场合， 由于气缸的动作，人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。①0仅用气缸进行同步动作要避免。多只气缸在初期设定在同一速度， 但由于许多条件的变动， 速 度会发生变化。因此， 多只气缸同步动作， 移动一个负载的设 计应避免。‘
| E3Z-T81-M1J 0.3M | STG-MG3-25-10 |
| E3FA-RP12 2M | USG3-M6-1-S1-DC24V |
| 1 . 接近传感器 E2FQ-X5F1 欧姆龙 | FAB31-8-3-12C 电压 24VDC |
| 3 . 接近传感器 E2FQ-X2F1 欧姆龙 | USB3-6-2-B-DC24V |
| 2 . 光电传感器 E3FA-RP12 OMRON | SCS2-FA-125B-500 |
| DGST-10-20-PA | /GRC-20-180-T2H-D-A1 |
| DPDM-10-20-PA | /GRC-10-90-T2H-D-A1 |
| DSBC-50-80-PPVA-N3 | 1900/GRC-10-180-T2H-D-A1 |
| VTUG-14-MSDR-B1T-25V20-Q8L-UL-Q6S-5JL+M1 | FCS500-88-B-P90 |
| VTUG-10-MSDR-B1T-25V20-Q8A-U-QH6SU-8K+SC | SCPG2-L-00-10-30-P40 |
| VTUG-14-VRAP-B1T-Q10-U-Q8S-4G4J | SRL3-LB-40N-600-M0H-D |
| VTUG-10-VRPT-B1T-Q8A-U-QH6SU-16K+SC | SSD2-L-32-40-P4-W1 |
| 1 . FESTO夹具气缸HGPL-40-80-A-B | APK11-20A-C4A-AC200 |
| 2 . NBB20-L2-B3-V1 | GFGB31-3-0-12C-DC24V |
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