德珂斯气缸V 50.1 BR3 A10 T12 90° 的使用要求

整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

磁耦无杆气缸可生产长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程总线长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。

在考虑气缸结构选型上，机械设计工程师网建议您先对气缸的种类作个简单的了解，即拿本气缸选型书看看有个印象即可，如知道气缸有标准气缸、

滑台气缸、无杆气杆、双轴气缸等等。其次了解单作用气缸与双作用气缸的区别。那么气缸结构选型上就基本确定，然后根据成本比较，选择你终的结构气缸即可。

气缸的选型主要考虑三个方面。一，结构；二，缸径；三，行程。至于“结构”不是我们这里要讲的重点，但我会稍微提下。我们这篇教程主要讲“气缸缸径

（气缸缸体的内径）”与“气缸行程（气缸活塞移动的大距离）”的选型计算，以一个简单实例为基准。

装配位置  任何  

导向  循环滚珠轴承导向  

设计结构  导向  

位置检测  用于接近式传感器  

Variants  S2: 双出活塞杆型  

工作压力  0.5 - 10 bar 

原装FESTO导向气缸,费斯托导向气缸参数

速度  0.9 m/s  

工作模式  双作用  

工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑  

耐腐蚀等级 CRC  0  

环境温度  -10 - 60 °C  

缓冲长度  32 mm  

德珂斯气缸V 50.1 BR3 A10 T12 90° 的使用要求