REXROTH力士乐比例溢流阀DBEM10-7X/100YG24K4M

的作用下处于右极限位置。阀门2因其杆部顶触螺塞1而开启。

制动时，来缸而压力为P1的制动液由进油口A进入并通过阀门从出油口B输出至后促动管路。此时输出压力P1=P2。因活塞右端承压面积大于左端承压面积，故P1和P2对活塞的作用力不等。于是活塞不断左移，*使其上的阀门接触而达到平衡状态。此后，P2的增量将小于P1的增量。其特点是作用于活塞的轴向力F是可变的。拉力弹簧6右端经吊耳与摇臂7相连而摇臂则夹紧在汽车后悬架的横向稳定杆8的中部。当汽车装载量增加时，后悬架载荷也增加，因而后轮向车身移近后悬架的横向稳定抨便带动摇臂7转过一个角度，将弹簧6进一步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大。反之，汽车装载量减小。这样，调节作用起始点控制压力值Ps就随汽车实际装载量而变化。

，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，是P1=P2。但是压力P1的作用面积为A1=π（D2-d2)/4，压力阀的作用面积为A2=πd2/4，因而A2>A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中当活塞上、下两端液压作用之差过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值Ps时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝。此即比例阀的平衡状态。

比例方向阀，直动式，有电位置反馈

规格6和10

安装面按ISO 4401

控制流量的方向和大小

比例电磁铁操作

对中弹簧控制阀芯

不同阀芯可遮盖

集成控制电气元件(OBE)用于4WREE型

比例溢流阀的原理是：电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压在0伏至24伏之间变化时产生的推力随之变化，从而得到连续变化的液压压力，因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小，压力为70兆帕时，流量只有1升每分钟左右，需要大流量比例阀时要把比例阀做先导阀，下面配一个大通径的溢流阀。

比例溢流阀通过阀芯的相对位置控制阀腔的大小，进而控制液体的流量。当液体进入比例溢流阀时，通过阀芯和调节器的作用，将液压系统的压力转换为机械力，进而改变阀芯的位置。

当阀芯处于中间位置时，液体的流量达到*值。当阀芯向右移动时，流量将逐渐减小，直到完全关闭；而当阀芯向左移动时，流量将逐渐增加，直至达到*值。通过调节比例调节器，可以实现液体流量的控制。

REXROTH力士乐比例溢流阀DBEM10-7X/100YG24K4M