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LEOCH理士蓄电池DJ600 2V600AH电力系统设备

发布时间:2024/04/30 11:37:24 发布厂商:广州科华有利电源有限公司 >> 进入该公司展台
板栅耐腐性好◀
的合金材料,使得板誉具有
强的抗席蚀性能和抗蠕变性能
3大电流放电性能优越
板糖采用横筋稀,纵筋密的*结构,大大降低了电池的欧姆内阻,大电流放电时电池内部电化学反应均匀,电压降小,深放电后的恢复性能好
个11
失水极少◀
增大电池加液量,解决了电池使用后期失水酒,电池
膨胀的问题
活性物质利用率高
产品特殊添加剂,细化和膏和图化中生成的四碱式硫酸铂赎校,得高了活性物质利用率,大大提高了电油的输出率
自放电率低◀

采用一定量的负极添加剂,用特殊的工艺方法添加到负极活性物质中去,既起到了克服自放电大的效果,又可以在初充电时减少79%的用电量

LEOCH理士蓄电池DJ600 2V600AH电力系统设备1.此款电池不能用于电动车、摩托车等做动力电池使用!
2.严禁私自拆解/烧毁蓄电池!
3.连接蓄电池时,严禁正负极接反
4.严禁倒置电池,以免电解液渗漏
5.严禁负载使用(容量的3倍属负载)
6.严禁电池放在不通风密封环境中使用
7.严禁短路、进水、掷摔碰撞,以免损坏电池
8.首次使用需充满电后再使用,可延长电池使用寿命
9.严禁过充、欠压及过放(鼓包属过充导致:低于10.8V属欠压,请充电;严重欠压属过放)
10.随用随充,闲置时2个月内充1~2次电,*迟不过3个月,且须放置于干燥通风的环境中
*注:以上不当操作导致的蓄电池问题不属于本产品质量问题,不在质保范围内
LEOCH理士蓄电池DJ600 2V600AH电力系统设备2.不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;3.蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用,尽量做到通风良好:
4.蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存,应避免太阳光直射:5.蓄电池不要与有机溶剂直接接触,以避免蓄电池壳体变形或溶解;
6.蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量;使用过程中,不要过放电。以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;7.蓄电池应避免过充电,过充电会使安全阀频繁开启,造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池使用寿命;
8.蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁,连接的部件必须牢固,避免因接触不良而引起的危害:
9.请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中,以免引起爆炸事故。
LEOCH理士蓄电池DJ600 2V600AH电力系统设备

产品特性

1. 电解质:采用德国气相二氧化硅制作,电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动,所以无漏液及电解液分层现象。
2. 极板:正极板采用管式极板,可有效的防止活物质脱落,正极板骨架由多元合金压铸成型,耐腐蚀性能好,使用寿命长。负极板为涂膏式极板,特殊的板栅结构设计,提高了活物质的利用率和大电流放电能力,充电接受能力强。 
3. 电池壳:为ABS材料,耐腐蚀、强度高、外形美观,与盖封合可靠性高无潜在泄漏风险。
4. 安全阀:特殊的安全阀结构,合适的开闭阀压力,减少了水的损失,可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象。 
5. 隔板:采用欧洲AMER-SIL公司进口微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,电阻低。
6. 端子:内嵌铜芯铅基极柱具有更大的电流承载能力与耐蚀性。

应用领域

 电信,无线、微波中继站,应急系统,电站、核电站、交变电站,太阳能、风能,大型UPS,火车信号,航海备用电源(船上或岸上),过程和控制工厂,备用电压供应,浮标照明。

理士蓄电池2V600AH
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