FESSTO费斯托气缸DSBC-80-150-PPVA-N3EX4性能分析
终端位置锁应仅与带排气节流的双作用气缸结合使用,以确保在气缸启动前,锁已经释放。
如果活塞处的力达到平衡,才能释放夹紧装置。否则,活塞杆的突然运动有造成事故的风险。切断两端的进气(如用一个三位五通阀)并不能保证任何安全性。
一旦气缸进入机械终端位置,就可在任意行程位置进行锁定。
一个设置很紧的终端位置缓冲(50%多关闭)可能导致锁紧螺栓不能
6 bar时的理论作用力,回复行程:415 N
6 bar时的理论作用力,进程:483 N
0 mm行程时的移动质量:49 g
活塞直径:32 mm
缓冲P:两端带弹性缓冲环/板
装配位置:任意
工作模式:双作用
活塞杆末端:阳螺纹
设计结构:活塞、活塞杆
位置检测:用于接近式传感器
工作压力0.15 Mpa ... 1 Mpa
工作压力1.5 bar ... 10 bar
工作模式双作用
工作介质压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L
洁净室等级6 级,符合 ISO 14644-1
环境温度-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量0.05 J
6 bar 时的理论力值,返回行程39.6 N
6 bar 时的理论力值,前进行程47.1 N
0 mm 行程的移动质量8.5 g
每 10 mm 行程的额外移动质量1 g
FESTO气缸是一种利用液体介质传递压力来控制气缸位置的控制方式。它通常由液压泵、液压缸和液压阀等组成
门来控制气缸位置。液压控制具有较高的功率输出和工作稳定性,适用于大型机械载设备。
FESTO气缸是一种基于气体介质传递压力来控制气缸位置的控制方式。它通常由气压源、气缸和气控阀等组成,可
气缸位置。气动控制速度快、响应灵敏,适用于高速运动和频繁启停的场合。
FESSTO费斯托气缸DSBC-80-150-PPVA-N3EX4性能分析
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