TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A10T12-45原装

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

型号列举

tunkers气缸V40 BR2 A11 T12 135

tunkers K20.1A 18T 23 90°

tunkers夹子V 40 BR2 A50 T12 105Grad

tunkers V63.1 A10 T12 45 135°

tunkers V_ 40_ ZR_ _A00 _T12

tunkers V50.1 A10T12 45_ 135

tunkers SZK 40 A00 T12

tunkers V40 BR2 A11 T12 10-135

tunkers V240 BR2 A10 T12105°

tunkers V_ 40 ZL A00_ T12

tunkers V40 BR2 A10 T12 10-135

tunkers V40 BR2 A10 T12 105°

tunkers

K25 A10 T12 90°

V 50.1 A10 T12 105

SZK40 T12 x  40

V 63.1 A10 T12 120

V2 50.1 A10 T12 105

KS 80.2 A01 T12 135

SZK40 T12 x 40     

SZK40 Z T12 x 40   

V 50.1 A10 T12 120 

V 63.1 A10 T12 120 

V 50.1 A10 T12 105   

SZKD 63.5 A13 T12 x 40

V2 50.1 A10 T12 25    

V 50.1 Z A10 T12 10   

SZKD 40 A13 T12 x 40  

TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A10T12-45原装