易福门IFM流量传感器SI6700清洁维护

Q：二八八 0626 零捌七

VX：一伍三 0802 零零一肆

分析：

传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片（测其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。进气量的大小由驾驶员操纵量片），如图 2所示，作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。发动机工作时，进气气流经过空气流量计推动测量片偏转，使节气门来改变。进气量愈大，气流对测量片的推力愈大，测量片流量传感器。由空气流量计和电位计两部分组的开启角度也就愈大。

故障分析：

如果故障现象有所减轻，说明空气流量传感器的性能发生漂移，信号偏值。由于空气流量信号处在有效范围之内，ECU按照失真位置传感器的信号来代替，所以发动机的工作状况有所好转。

如果故障现象有所恶化。说明空气流量传感器正常。这是因为在的信号控制喷油量，引起明显的故障现象。拔下空气流量传感器的插接器后，ECU认为空气流量传感器完全失效，就改用节气门拔下插头后，ECU改用节气门位置传感器信号控制喷油，由于后拔下插头前，ECU按照正常的空气流量传感器信号控制喷油量。者的控制精度不如前者高，所以故障现象有所恶化。

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