通辽DS50-P1112原装

本系统采用西门子公司的S7-300系列产品。在设计当中，根据设备测控点的情况和厂方用户的要求，系统以S7314-2DP控制器为核心，通过PROFIBUS-DP线与2个ET200M远程站相连（如图2 示），用于采集现场仪表数据信息和控制算法的实现。在现场实际应用中，数字量输入输出，、模拟量输入输出都留有部分备用，已备系统将来扩充的需要。西门子公司的ET200系列是采用PROFIBUS-DP协议的分布式I/O，应用时，S7PLC作为DP主站，通过带有集成DP接口的CPU315-2DP接到PROFIBUS线，而ET200作为DP从站接到PROFIBUS。整个控制系统采用两个控制柜（主柜和副柜）。S7主站、#1 ET200M从站放在主柜，采集系统的模拟信号；#2 ET200M从站放在副柜，用来采集工段的电动机执行机构阀位反馈信号及输出执行机构的驱动信号。系统采用主站加从站的结构，可使系统造价降低，并且扩展灵活。

6ES7222-1BF32-0XB0 SM1222 数字量输出模块, 8输出24V DC

例如，频繁通断的感性负载，应选择晶体管或晶闸管输出型的，而不应选用继电器输出型的。但继电器输出型的PLC有许多优点，如导通压降小，有隔离作用，价格相对较便宜，承受瞬时过电压和过电流的能力较强，其负载电压灵活（可交流、可直流）且电压等级范围大等。所以动作不频繁的交、直流负载可以选择继电器输出型的PLC。（5）对在线和离线编程的选择离线编程是指主机和编程器共用一个CPU，通过编程器的方式选择开关来选择PLC的编程、监控和运行工作状态。编程状态时，CPU只为编程器服务，而不对现场进行控制。在线编程是指主机和编程器各有一个CPU，主机的CPU完成对现场的控制，在每一个扫描周期末尾与编程器通信，编程器把修改的程序发给主。

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在行李滑道中，装载状态的控制是高效处理行李的关键环节。G6光电传感器被安装在行李滑道的侧面元件中，能够实时监控滑道的装载状态。这种检测方法能够正确判断行李的进出和位置，为后续的装载和运输提供了可靠的信息

提供了以下宽度为35mm的数字量输入模块：

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　　西门子变频器参数设置方法介绍在上文中已经帮助朋友们做出说明了，只有对于使用参数进行合理的设置，才可以更好的发挥西门子变频器的性能，这样各项指标才可以达到使用要求和让人满意的状态，在设置的时候要注意数值可以微调，但是不能范围过大的调整，这样不利于设备反应容易死机。

6ES7590-5CA00-0AA0 35mm模块屏蔽套件：含屏蔽端子，框架以及24VDC接线端