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 雷达测试仪是通过微波来测量运动物体的速度，它基于多普勒原理，既当微波照射到运动的物体上时，会产生一个与运动物体速度成比率的一个变化，其变化大小正比于物体运动的速度。如当目标离雷达天线越近时，反射信号频率将高于发射机频率，反之，亦然。雷达枪就是根据这一原理研制的。
    雷达发射的微波以一个扇型的方式出去（S1），在照射区域内的目标会对微波形成一个反射（S2），其中依据实际测量的要求，雷达又分为两种工作模式：一种是静态工作模式，一种是动态工作模式。所谓静态：即雷达静止不动（不在运动的巡逻车内），测迎面来的汽车或同向远离的汽车。所谓动态：既雷达处于运动状态（一般在运动的巡逻车内），测迎面来的汽车或同向远离的汽车，在动态情况下，测试一般又分为反向测量和同向测量，反向测量：测试的目标和巡逻车的运动方向相反，同向测量：测试的目标和巡逻车的运动方向相同。选用不同的测试状态，雷达使用不同的运算规则。雷达本身不易判别目标的运动方向。。
发热人群检疫。红外热像仪可以对机场、火车站、客运站、码头、展会等密集地方进行体温检测等等。红外热成像是非接触式测温，通过热像仪观察人群，就可以直接测量出额头等裸露部位的体温，避免医务人员与患者直接接触。同时，红外热像仪是对人群进行批量测温，不需要一人一人额头测温，大大提高了检测人群的流通能力。红外热像仪，其测温精度可达±.5℃。通过红外热成像及测温技术，对过往的人群进行温度筛查，进而加强安保工作，从而可以有效控制疫情，防止疫情迅速扩散，保证地区人员安全。

据Warra表示，该公司开发了一种噪声发生器，能够产生典型的汽车噪音，内燃机发动声，喇叭发声，窗户滚动和下降等噪声，以噪声测试汽车以太网实现和整个汽车系统的稳健性。他强调，这一项测试尤为重要，因为无线系统不仅用于车载信息系统，而且还用于自动驾驶辅助系统等安全功能。当以太网用于导航和信息的显示器时，Warra表示，对普通汽车来说，噪声影响可能仅限于屏幕闪烁或卡屏，但类似的情况一旦在自动驾驶系统中发生，可能会危及生命。




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在黑暗环境里，它的电阻值很高，当受到光照时，只要光子能量大于半导体材料的禁带宽度，则价带中的电子吸收一个光子的能量后可跃迁到导带，并在价带中产生一个带正电荷的空穴，这种由光照产生的电子—空穴对了半导体材料中载流子的数目，使其电阻率变小，从而造成光敏电阻阻值下降。光照愈强，阻值愈低。入射光消失后，由光子激发产生的电子—空穴对将复合，光敏电阻的阻值也就恢复原值。在光敏电阻两端的金属电极加上电压，其中便有电流通过，受到波长的光线照射时，电流就会随光强的而变大，从而实现光电转换。光敏电阻没有极性，纯粹是一个电阻器件，使用时既可加直流电压，也加交流电压。半导体的导电能力取决于半导体导带内载流子数目的。

物联网(IoT)是一个广义的缩略语，涉及将物体联接到互联网云，以便使用算法和驱动操作来管理情况。物联网可对服务提供、效率、成本、可扩展性和可靠性产生颠覆性的影响，跨越行业和消费者的应用领域几乎是无限的和不可思议的多样化。分析师预估，联接的物联网节点数将在短短几年内达到数十亿，突显物联网的巨大潜力。与许多其他量子工业和消费技术的飞跃一样，电子、创新工程和技术是核心推动力。物联网*的关键和核心是以高能量和高成本效益的方式感知、处理、控制和通信的能力。
光敏电阻的工作原理是基于内光电效应。在半导体光敏材料两端装上电极引线，将其封装在带有透明窗的管壳里就构成光敏电阻，为了增加灵敏度，两电极常做成梳状。用于制造光敏电阻的材料主要是金属的硫化物、硒化物和碲化物等半导体。通常采用涂敷、喷涂、烧结等方法在绝缘衬底上制作很薄的光敏电阻体及梳状欧姆电极，接出引线，封装在具有透光镜的密封壳体内，以免受潮影响其灵敏度。

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电喷雾离子源是一种软电离技术,一般只生成(MH)和(M-H)-两种分子离子峰,选择性监测(mz)190的负分子离子峰,具有较高的灵敏度、准确度、专一性,满足了低浓度研究的需求。由张莉等人研究的三维液相色谱法可以同步测定葛根素和阿魏酸两种指标。通过实验证明:如果选择合适的柱温等色谱条件,乙醇作为反相液相色谱流动相,分析中药及中成药中有效成分,既安全又准确。结构相似的物质,普通的检测器难以检测出来,液相色谱-电化学法可以有效地测定黄连粉中仅差一个基团的黄芩苷和黄芩素的含量。stwg139wei
 

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