温度计，是测温仪器的称，可以准确的判断和测量温度。利用固体、液体、气体受温度的影响而热胀冷缩等的现象为设计的依据。有煤油温度计、酒精温度计、水银温度计、气体温度计、电阻温度计、温差电偶温度计1、辐射温度计和光测温度计、双金属温度计等多种温度计供我们选择，但要注意正确的使用方法，了解测温仪的相关特点，便于更好的使用。



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 温度计常见故障归纳起来主要有以下几种。
    （1）温度计座密封不严进水，测温包或温度计座内部锈蚀。
    （2）温度计座与本体连接处或温度计座向外渗油。
    （3）温度计指针在刻度外处。
    （4）温度计表盘及玻璃上面有水珠。
    （5）指示温度不能继续上升。向上滑动开关位置，能够指示更高温度。
    （6）温度计指示温度不准确，现场与远方及后台指示数据不一致。
    （7）绕组温度表与油面温度表的数值差与所带负荷不相符。

    汽车电子测试——汽车安全气囊的振动（复合温度）测试振动（复合温度）试验是去模拟运输过程中或者汽车行驶在不同道路状况下对于安全气囊的振动疲劳破坏，更客观评价安全气囊在温湿度和振动复合环境下的适应能力。对此国标中要求，模拟工作状态加载脉冲电流1mA/1ms--A/19ms，一个周期为2ms。因为电流较小，且短位置脉冲时间为1ms，因此普通的直流电源无法实现如此快速的测试。测试产品：安全气囊测试仪器：IT64，上升时间快可达15us，高达1nA的解析度测试方法：IT64在正负极短路状态下，可按照标准参数编辑：1mA/1ms--A/19ms，轻松模拟振动测试，并可做循环试验，测试波形如下。

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 一、故障分析
    （1）温度计座密封不严进水，测温包或温度计座内部锈蚀。对温度计座的深度各个厂家没有统一的尺寸，为适应不同深度的温度计座供应商将温度计加长管做的较长。为方便安装，必须使用一个活动的螺帽调节插入深度。这样在温度计与温度计座连接时就存在两道密封，道是活动螺帽与温度计座的密封，第二道是加长杆与活动螺帽的密封。温度计生产厂家只注重第二道密封即加长杆与活动螺帽的密封，而忽略了道活动螺帽与温度计座的密封。另外，在安装时，多数施工单位不注重温度计的密封，或者没有采用正确的施工工艺，造成雨水沿着温度计加长杆流入温度计座内。由于水的比重较变压器油大，座内的变压器油逐渐被挤出。温度计及温度计座长期与水接触会产生锈蚀，锈蚀严重时会造成温度计取出困难，温度计座锈蚀严重时，可能造成变压器渗油或进水受潮。  
使用变频技术可以大量节能，我国的变频技术改造，将需求大量的电流传感器，这将是磁传感器的又一巨大的产业性应用领域。能源管理电网的自动检测系统需采集大量的数据，经计算机处理之后，对电网的运行状况实施监控，并进行负载的分配调节和安全保护。自动监控系统的各个控制环节，是用磁传感器为基础的电流传感器、互感器等来实现。霍尔电流传感器早已在电网系统中得到应用，用霍尔器件作成的电度表可自动计费并可显示功率因数，以便随时进行调整，保证用电。  

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（2）温度计座与本体连接处或温度计座向外渗油。温度计座有两种方式与油箱连接，一种是直接焊在变压器油箱顶部，另外一种是通过螺丝固定在油箱顶部。通过螺丝固定连接的容易出现连接松动、密封不良，造成温度计座与本体连接部位向外渗油。温度计座底部焊接不良、管道开裂或锈蚀严重、安装时向温度计座注油太多，都会造成从温度计座向外渗油。必须针对渗油部位和渗油的程度做出正确的判断，及时处理渗漏缺陷，防止变压器进水受潮stwg139wei
 方波振荡电路采用模拟分立元件或单片压控函数发生器以及FPGA都可以产生方波，但是采用模拟器件由于元件分散性太大，参数也与外接部件有关，外接电阻电容对参数影响太大，影响系统的稳定性，故本系统用FPGA产生方波。FPGA系统板上有晶振，可以产生高精度高稳定度的基准频率。利用镇相环可以输出频率稳定的信号源，如果对输出信号再进行分频就可以得到步进频率较细的频率源。分频的方法可以使用锁相环来实现。操作方便，输出信号稳定性好，可以产生频率为晶振的约数的任意频率。

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