(4)变速泵的加工质量。

(4)泵的进、出口油管接反。应调换重接，起动前要向泵内灌满液压油。

(5)不得过额定转速:如ZB型油泵*转速rl=1500r/min为采用辅泵供泊的主泵或作为油马达使用时的允许转速;曲柄连杆式径向液压马达在转速低于10r/min时会产生爬行现象。

(5)主阀芯配合过松或磨损过大，使减压阀在调定工作压力后出油口压力自行升高。应更换主阀芯。

(5)主阀芯径向卡紧，不能实现调节功能，造成压力上不去或下不来。应拆检、清洗阀体，排除故障。

(5)CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改善。其结构形式如图1所示。

(5)新泊地抗磨液压油良好的抗乳化性，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。

(5)油液粘度过低，泄漏严重。应更换液压油及密封件。

(5)叶片泵的叶片卡死、装反、叶片与泵体内曲线表面接触不良；柱塞泵的柱塞卡死。如叶片或轴承损坏、柱塞弹簧变形失效，应更换；叶片装反的应重装。2.液压泵驱动电动机的故障及排除

(6)不宜长时间在零位(Q=O)运转

(6)压力表损坏。应更换。

(6)溢流阀主阀芯阻尼小孔堵塞，使主阀芯在很低的压力下才能开启。应清洗溢流阀，疏通阻尼小孔，使溢流阀恢复正常压力下的调节功能。

(6)新泊地抗磨液压油良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。

(7)由于污染、毛刺等原因，使溢流阀芯卡死在开启或关闭位置，前者使系统压力不能升高，后者使系统压力突然升高而且降不下来。应拆检溢流阀体，查找卡死原因，排除后清洗、装配。条件允许时应上试验台测试，确认无问题后再装回系统。4.减压阀调压失灵的故障及