SFX-63x5过滤器滤芯,过滤器滤芯,本过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。本过滤器安装在油箱顶部,筒体部分浸入油箱内,并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置。具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等特点。
RFB系列直回式回油过滤器产品介绍:
RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
RFB系列直回式回油过滤器性能与特点:
1、RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的顶部,侧面或底部,过滤器驴头露于油箱外,筒体部分侵入油箱内,从而简化了系统管
路,使系统布置较为紧凑
2、RFB系列直回式回油过滤器配有*磁铁,可滤除油液中1um以上的铁磁性颗粒。
3、具有旁通阀:冷油启动时,因系统液温较低,流动性等因素造成的过滤器压差大主机不能工作,
以及滤芯被污染物堵塞的情况下,滤盖下部并联的旁通阀会自动开启,以保护滤芯及系统的正常工作
4 、具有止回阀:过滤器置于油箱的侧面和底部,在更换滤芯时,油箱内的油液不会流出来
5 、设有液流扩散器,与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳的流入油箱内,而不易产生气泡
6 、滤芯过滤材质采用玻璃纤维,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤标准符合ISO标准
7、具有安装连接及更换滤芯方便的特点
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱顶部,可在系统不停机的情况下更换滤芯,适用于连续工作的液压系统回油精过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等,使流回油箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使用。 当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35MPa时,旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,但拥护应尽快更换滤芯。 因设计采用了直回滤油,从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便,只需旋开过滤器即可更换滤芯或向油箱加油,每个滤头设有2只M18X1.5油口,可在任何一处安装发讯器。 扩散器设置在回油筒地步,能使回油的介质平稳的流入油箱内,不易产生气泡,减少了空气的重新进入,并减弱已沉积污染无的骚动。 滤芯采用*化纤过滤材料、具有过滤度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量等优点,其有过滤精度以优良过滤精度,过滤比β3.5、10、20>100,过滤效率n≥99%,符合ISO标准。
RFA直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。该过滤器安装在油箱顶部,筒体部分浸入油箱内,并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置,具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。
ZU-H 压力管路过滤器10~30μ
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ZU-H 滤芯10~30μ
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ZU-H10×※-P
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HX-10×※
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ZU-H25×※-P
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HX-25×※
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ZU-H40×※-P
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HX-40×※
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ZU-H63×※-P
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HX-63×※
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ZU-H100×※-P
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HX-100×※
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ZU-H160×※-P
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HX-160×※
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ZU-H250×※-P
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HX-250×※
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ZU-H400×※-P
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HX-400×※
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ZU-H630×※-P
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HX-630×※
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ZU-H800×※-P
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HX-800×※
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