:意大利阿托斯叶片泵G2020-BD11A11B7R调价汇

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本公司专注生产：

日本不二越：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵

东京计器：叶片泵、柱塞泵

日本大金：柱塞泵

日本岛津：齿轮泵

日本丰兴：齿轮泵、叶片泵

双联齿轮泵的维修实用手册双联齿轮泵的特点。既然大家会购买新的齿轮泵，说明原来的齿轮泵不能使用了。但是有的齿轮泵是真的坏掉了，有的齿轮泵却可能修一修还能用，我们就来谈谈齿轮泵的维修。

齿轮泵主动轴和衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。如果是主动轴磨损轻微，只需要压出旧衬套后再换上标准尺寸的衬套，配合间隙就可以恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。

参考型号如下：

4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V

4WRAE6E30-2X/G24N9K31/A1V

比例换向阀4WRDE32E600L-52/6L24K9/M

比例换向阀4WRZ25E220-7X/M

4WRZ25E325-5X/6A24K4/M

比例换向阀4WRKE 25 W6-350L-3X/6EG24K31/A5D3V

比例换向阀4WRKE16E200L-3X/6EG24TK31/A1D3M

比例换向阀4WRKE16W6-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M

比例换向阀4WRKE10E100L-3X/6EG24ETK31/F1D3M

比例换向阀4WRAE10W1-30-2X/G24K31/F1V

阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度过0.毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。

液压油将齿轮泵骨架油封击穿并溢出就产生油封串油。齿轮泵串油会严重影响机器的正常工作。究其原因，大致有以下四个方面：

油封质量唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后容易使油封被击穿而串油。应更换油封并检验其材质、几何形状及尺寸。

齿轮泵的加工、装配质量由于齿轮泵的加工、装配质量有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。应检查前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔(通孔)的同轴度。

密封环材质及加工质量由于密封环材质及加工质量有问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，大量压力油进入骨架油封处(此处为低压通道)来不及回油，因而造成油封被击穿而串油。应检验密封环材质及加工质量。

注：图片仅供参考，请以实物为准

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