WNS系列全自动燃油(气)蒸汽锅炉,采用卧式三回程湿背结构,从而改善了锅炉运行环境,提高了锅炉燃烧效率和使用寿命。
锅炉的全部烟气通道置于水中,尾部配有余热水箱及完善的保温外包设计。烟箱密封采用迷宫式结构,避免了烟箱漏烟现象的发生。车用LED过去几年,车用LED照明一直停留在尾灯、刹车灯及内饰照明、仪表盘等应用,LED车头大灯还更多地存在于话题、争议当中;而如今,不少装载甚至全系标配LED大灯的车型已实现量产上市。这也意味着LED汽车照明市场正在进入一个新的发展周期。据数据表示,在LED车灯的产业链中,从芯片端来看,国内车灯市场几乎被飞利浦、欧司朗、晶电包揽,大陆本土厂商尚无法与之抗衡。其中,欧司朗一家独大,它拥有*丰富的产品线并与世界车厂合作,整个产业陷入外企垄断的尴尬境地。
锅炉热效率高达90%以上,采用有良好膨胀性能的波纹炉胆与锥形炉胆的组合炉胆。炉胆尺寸与火焰相吻合,烟气流通面积依次减小,使烟气等速流动,保证了高温烟气在炉内的热交换时间,达到传热效果。
采用与锅炉完全匹配的全自动调节的高性能燃烧机。此燃烧机燃烧充分,节省燃料,从而有效降低了锅炉燃烧给环境带来的污染。
采用高保温性能的细玻璃棉,散热损失更小。
采用智能化节能控制系统,锅炉及供汽(供水)可系统可以结合不同负荷来调节燃料供给,达到更加节能的目的。
锅炉的安装采用整体快装方法,对地基无特殊要求,不需地脚螺栓固定,安装简单易行。
采用活动炉头结构,不但可匹配各种燃烧器,而且更换炉头和维修炉体也更加方便快捷。
前、后烟箱采用活动可拆结构,可方便地对锅炉内部进行检查、维护、保养。
随着LED照明的高速发展,越来越多的城市将其路灯更换成LED照明产品。据悉,加拿大蒙特利尔市将就其132000盏路灯的光源更换成LED产品的问题作出决定。蒙特利尔市已经有计划将现在的白炽灯泡更换成更便宜,更节能的LED照明产品(4000K为主)。但是,考虑到高色温可能带来的健康问题,该市市民对此持反对意见。很多人喜欢多伦多和芝加哥3000K的光源产品。蒙特利尔市市长表示,尽管市还没有做出决定,但是现在放弃4000K的呼声很高。
锅炉的设计、生产制造、检验均严格按《蒸汽锅炉安全监察规程》、JB/T 10094-2002《工业锅炉通用技术条件》、JB/T 1609-2002《锅壳锅炉本体制造技术条件》执行,确保锅炉长期安全稳定工作。
本体为锅壳式全湿背顺流三回程烟火管结构,火焰大燃烧室内微正压燃烧,完全伸展,燃烧热负荷低。有害物质NOx排放量少。
波形炉胆及螺纹烟管结构,既提高了强度,又满足了各部分受热膨胀的需要。
主焊缝焊接均采用对接连接,并经X射线及超声波无损伤探伤,确保焊接质量达到*要求。
锅炉水容量大,适应负荷能力强。设计合理的锅内装置,保证蒸汽带水率低于4%,满足用户对蒸汽品质的较高要求。
采用*隔热保温材料,重量轻,散热损失少,保温性能好。
水位报警器采用不锈钢作电极棒,聚四氟作绝缘材料。从上方插入,不易挂污,性能可靠,使用寿命长。
前后烟箱为铰链连接,可轻松打开,检修维护方便快捷。
氧含量调节(选配):该系统能*检测烟气中的含氧量,并实时将该数据传送到控制系统中,通过计算机智能分析,自动调整燃烧设备的配比,使其实时处在的工作状态,燃烧效率大大提高,从而可大幅降低燃料的消耗。
自动控制水平
锅炉控制器采用西门子、德力西电器元件,不但性能可靠,而且实现了人机对话和远程控制。
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