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这几乎就是对特朗普新的公开叫板。不过，加州的员并不承认时间是刻意安排的，仅仅是一种巧合。根据20日加州发布的计划，规划中2030年前交通碳排放强度再下降18%，电动汽车要达到420万辆。截止2016年，加州电动汽车仅约23万辆，显然这是一个极具挑战性的目标。由于加州曾经是全美污染严重的州，在环保署还没有成立前，加州就已经制定了自己的排放标准。为此，1967年的联邦清洁质量法授权加州可以制定比联邦更严的排放标准，其州可以执行联邦标准，也可以执行加州标准。
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“智能电表安装不到4年为什么又要换新表？”“智能电表真的能省电吗？”“新电表‘走得快’电费增加？”近日，多位市民反映自家在安装智能电表后遇到的问题。记者将这些问题反馈给网湖北十堰供电公司，对方针对市民的疑问给出统一回复。智能电表安装不到4年为什么又换新表？市民曾士反映：“家4年前换的电表，看上去还很新，现在又换，虽然不用们出钱，但也是资源浪费。”对此，网十堰供电公司客户服务中心营业副主管李卫说，上一轮电表轮换是在2010年前后，已达到轮换期限。


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