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摩拜的目标是，让一个城市更适合骑行，让更多人在0-5公里的出行范围内选择单车。对于5公里内的单车需求，胡玮炜看到的一个数据是，每100个人需要一辆自行车。以北京现有2000万人计算，大概就有20万辆自行车的市场需求。共享单车到底在城市出行扮演什么角色，想要解决什么问题？在骑呗单车联合创始人吕城江看来，“让出行更便捷”是共享单车的使命，骑呗希望解决人们出行“后一公里”的小难题。这几乎是所有共享单车的共同目标，在团购和网约车之后，共享经济领域再度百家争鸣。
以全新的8挡双离合变速器（8DT）为基础，采埃孚（ZF）与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款*运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同类产品相比，具有换挡速度快、效率高及灵活性强的特点。主要开发的目标，是让电驱动成为变速器的选择：通过全新的齿轮组设计，*地集成了一个100千瓦的混动模块，且与现有的7DT运动型车辆变速器相比，没有增加长度。


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蓝天与灰天的对比说明燃烧化石能源对环境的不利影响，而两者之间化碳（CO2）浓度的巨大差异提供了一种尚未开发的发电能源。近日，美宾夕法尼亚州立大学的团队研制出一种装置，利用化石燃料发电厂排放的化碳与环境空气中化碳的浓度差发电，可给电池充电。相关研究发表在一期美《环境科学和技术》杂志上。该装置叫“流动单元”，工作原理是将化碳排放物溶解于水性溶液中，利用其与环境空气中的化碳之间的浓度差发电。
一些企业出于人力成本考虑，正将工厂转移到东南亚等地区，比如斯里兰卡，华尔街见闻之前介绍过，商品生产不断地从较为发达的家和地区向发达程度相对低的地方转移，这种动态变化被称为“雁型模式”(FlyingGeeseParadigm)。过去几年，作为“世界工厂”的地位正在被撼动，并且也正在主动迅速地从低端制造业占主导的结构转向中高端。企业投资机器，以努力提高自动化程度，可能地抵消劳工成本增加，Jefferies分析师SeanDarby和KennethChan如此表示。
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