SMC无杆气缸的的问题，一般有哪些方面？知道了这些，对于气缸的使用者来说，是有一定好处的，不仅能做到心中有数，还能增加对它的了解，认识更加深入和全面，从而更好使用气缸这种元件装置。下面一起来看看吧！

1.为有效防止在日后使用中出现变形等问题，通常会在其出厂前还要进行时效处理，用来消除铸造时所产生的内应力。但如果时间过短，那么气缸在日后使用过程中还有可能会出现变形现象。

2.我们知道，由于工作性质所在，气缸在工作时往往要承受到来自各方面的作用力，包括一些零部件的重量等静载荷，以及承受一些其它的作用力，包括反作用力等，所以在这些力的共同作用下，容易发生变形从而出现泄漏。所受负荷过大，其增减速度过快，并且如果温度变化大、没有正确暖缸或者是没有正确进行停机检修，都会出现问题。

3.通常来说，SMC无杆气缸受焊接影响，产生了一定的应力，在应力作用下会对其造成影响，而且此时并没有对其进行回火处理，以消除应力，使得气缸存在很大的残余应力，那么在使用过程中肯定会出现变形。

4.另外，在进行安装或者检修时，因为某些原因影响，导致它的膨胀间隙不合适，那么日后气缸也会出现变形。除此之外，如果密封剂的质量不过关，或者杂质过多等原因，则会使密封面的密封性能不好，从而出现问题。

5.螺栓等紧固件的安装不正确，或者质量不合格等，都可能会使应力发生变化，或者是形成间隙，终会使气缸出现泄漏现象。

SMC无杆气缸的毛病修理技能，在长期运用或是运用不当的情况下，很容易导致其表面漏气，输出力缺乏等毛病，严重影响到工业上的产值。因此，我们应学一些关于如何修复其常见的一些小毛病的方法。

一、在使用过程中，SMC无杆气缸由于工作人员操作不当等各方面的原因而导致缓冲作用不良，那么可能是由于缓冲密封圈受到了磨损，磨损原因通常为调理螺钉损坏造成的。因此，为减少对无杆气缸的影响，我们可以通过替换掉密封圈或者是调理螺钉的方法，就可以解决这个问题了。

二、SMC无杆气缸还有一些比较常见的问题，比如在使用过程中，我们发现无杆气缸的输出力缺乏、以至于运作中动作不平稳等，大概是因为活塞或活塞杆被卡住，这可能是光滑不良、供气量缺乏，或是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的；对于这种问题，处理的办法为：调整活塞杆的中间；查看下油雾器的作业是否有异常；供气管路是否被堵；若是以上原因造成的，工作人员应立即进行处理。

三、如果在使用过程中，发现由于某些原因而致使有杂质进入了SMC无杆气缸的内部，这时，可能会造成缸体出现内、外走漏问题，除此之外，如果是由于活塞杆装置偏了等也会产生这种问题。因此，针对无杆气缸走漏问题，应当仔细检查，找出真正原因，及时清除。