皮革接缝疲劳强度测试仪
测试范围:
用于汽车座椅表面材料接缝的耐疲劳强度的评价。汽车座椅表面材料(*、合成革、织物等)多为拼接缝合结构,材料接缝的缝合强度和缝口的耐疲
劳强度直接影响座椅的使用寿命。通过测试材料接缝的强度和寿命能有效预测座椅的寿命以及给出提高使用寿命的改进方向。
仪器特征:
1. 机械部件由非腐蚀结构铝和不锈钢材料组成;
2. 持久的粉末喷涂和阳极化表面处理;
3. 精密的球状和针状轴承;
4. 具有自停功能的可编程序控制器;
5. 可点动调节,试验速度可调;
6. 砝码架高度可调节;
7. 夹具间距可调节;
8. 开合式防护罩可保护操作者双手,防止与试验台接触发生危险。
满足标准:
Toyota TSL 5101G(3.7),GMW 3405,Nissan M-0154,Ford Motor Co. BN 106-02,TSL 5100G Section 4.22
技术参数:
1. 工位数:2;
2. 试样负载3kg;
3. 速度:30往复/分;
4. 计数器:至少四位(标准测试圈数2500);
5. 行程:140mm;
6. 测试间距:120,124,140可调节;
7. 夹具宽度:50mm;
8. 外形尺寸:13×31×17英寸(L×W×H);
9. 重量:50kg(110lb)
7.规范和安全指南
为了保护操作者和仪器的安全,在操作仪器之前,操作者必须按照正确的指示,此仪器并不危险,因为电机速度慢,也没有急停的点。
当仪器工作的时候,不要用手去接触试样支撑系统,应该遵循安全规范。
注意:
-在进行仪器维护期间,断开电源,在清理过程中注意异常。
-修理仪器请找*人士。
-不要使用该仪器做任何其他实验。
电气设备:
仪器的运转部分被放置在保护罩内避免任何直接接触,电器控制板只能在关闭仪器的时候打开。
确保仪器接地。
运动部分:
遵照操作运动部分没有危险。
在仪器运行过程中,不要接触风扇和测试瓶支撑座。
8.运输说明
仪器设计是稳定的,在运输过程中要小心把仪器装入合适的纸箱。
考虑到仪器的重量,必要时使用升降机,至少承重50kg.
仪器在没有包装时进行搬动,要特别小心:
-避免猛烈撞击可能会导致仪器机械和电子部分损坏。
9.仪器安装指南
-在使用仪器之前,将仪器接地。
-确保所有的控制板在良好的条件下运行。
-确保仪器放置在一个稳定的支撑的地方防止掉落。
10.操作指南
遵照下面的指示进行操作:
试样
试样杯应该根据方法IUP/3进行准备,圆形的,直径为30mm.
为了避免机械的变化,建议使用皮革裁样器进行取样。
把试样放在杯子和盖子之间。
安装试样
测试方法
连接仪器到220V单相50Hz的电路中,并把断路器按钮推上去,让仪器接地有一个完整的漏电保护。
如上述所述方法固定试样。
打开实验开关。
设置实验时间,测试结果是相同而均匀的,不会因为操作者不同而有所差别。
操作者可以选择时间尺度。
在试验结束时,定时器将自动定位于预设时间,以保证*的重复性。
按开始键进行实验。
原理
(1.该仪器有6个独立的测试站,测试站位于一个旋转的台子上,每个站有一个样品夹。夹具内有硅胶干燥剂,测试样品被置于夹具夹口处,
并用螺旋盖固定。先对每个夹具称重,称重包括硅胶干燥剂和测试样品。称重后,将夹具置于旋转装置内并固定好。
2.经过7到8个小时后,每个夹具再次称重,然后用得到的结果测量渗透性。在通常情况下,整个测试过程要在20℃和65%相对湿度的环境下进行。
同时通过计时器记录测试的时间。)
结果
结果通过下列方法计算:
t=测试时间,单位h;
m=试样在测试前后增加的重量,单位mg;
p=透水汽性,单位mg/cm2.
d2表示瓶口的直径,单位mm
p=(7639*m)/(d2*t).
11.仪器保养
注:在对仪器进行任何保养之前断开电源。
操作方法:
棕色部分应定期清理以避免生锈。
螺纹部分应定期润滑。
清除粉末。
12.可能的问题
计时器不计时:接近脉冲计数器可能停止使用:更换。
漏电保护器开关关掉:可能电机故障:致电技术支持。
任何其他问题,请及时联系供货商。
13.仪器停止运行指南
没有特别要注意的问题:与仪器使用时候的准备相反。
在仪器上贴上“仪器不使用”的标签。
14.拆除
仪器不包括任何危险物品:拆除的时候,遵照城市对固体材料的规定。
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