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西门子6ES7953-8LL20-0AA0价格及规格型号


上海诗幕自动化设备有限公司是*从事西门子工业自动化产品销售和集成的高新技术企业。 在西门子工控领域，公司以精益求精的经营理念，从产品、方案到服务， 致力于塑造一个“行业*”，以实现可的发展。 多年以来，公司坚持“以客户为本，与客户共同发展”的思想， 全力以赴为工矿用户、设计单位、工程公司提供高、高性、高可靠性的整体解决方案。 “我们不仅仅销售的产品”是公司每个员工的工作信条， 在为客户提品和方案的中，我们愿意倾听客户，和客户共同完善， 不断服务，越客户的期望。以此为基础，我们追求客户、厂商和员工三方的共赢。 本公司与德国SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作中， 建立了良好的相互协作关系，在自动化产品与驱动产品业务逐年成倍增长， 为广大用户提供了SIEMENS的新的技术及自动控制的佳解决方案。 上海诗幕自动化科技有限公司 具备以下产品优势 西门子可编程控制器，西门子屏，西门子工业以太网， 西门子数控，西门子高低压变频器，西门子电机驱动等等。
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西门于S7-300系列PLC控制电机分批启动 一、电机分批自启动技术在石油化工等连续生产企业中有着广泛的用途。以PLC为核心控制单元的电机分批自启动具有以下功能及特点： 1、能够实时地监控电机的运行状态； 2、记忆电网波动前电机的运行状态，只有在电网波动前处于运行状态而且在电网波动时停机的电机才具备电机自启动条件； 3、准确及时地捕获电网电压信息。 4、分批自启动的电机按照工艺流程需要，在PLC中预先设置，同时为避免多台电机在自启动中对电网的影响、电机分批自启动中采用分批延时处理； 5、具有多路输入和多路输出功能，实现多台电机自启动集中控制； 6、具备远程通信接口，实现与机或DCS的通信，在机或DCS中方便地对该进行监控和。 洛阳石油化工厂的2套PLC电机分批自启动设备，采用西门于S7-300系列PLC，它以CPU313为处理单元，每执行1000条二进制指令约需 0.7ms。S7—300同时具备128点数字量输入/输出和32路模拟量输入/输出，12KB的RAM，20KB的负载存储器；完全能够电机状态和 电压的实时监控和及时实现电机分批自启动的要求。 二、组成 2套PLC电机分批自启动根据变电所供电，每一段低压母线采用l台PLC。硬件主要分为电路和核心单元2部分。电路主要完成母线电 压、电机运行状态等的采集、处理和转换以及电机启动指令的驱动等。核心单元(即PLC)主要完成处理，发出电机驱动指令。 2.1电路 电路主要包括以下几个部分： 1、母线电压采样监测。它通过1个电流型电压变送器将0—380V交流母线电压转换为4*20mA直流。 2、电机运行状态监控。电机运行状态通过电机控制回路中的1个干接点输入到PLC的输入模块。所有的输入都经过光藕隔离，以抗能力。 3、电机驱动单元。电机启动由PLC发出，输出单元不直接驱动电机，而是通过1个220V、10A AC的中间继电器带动电机操作回路。这样一方面了驱动能力，另一方面使得电气操作回路和PLC控制回路分隔，了的可靠性。 2.2核心单元 根据的要求，其核心PLC主要有以下几部分： 1、CPU313及。它完成电压和电机运行状态监测，实时进行逻辑判断，发出电机分批自启动指令。CPU313有4种操作选择：RUN—P、RUN、STOP和MRES运行。 2、模拟量输入模块331(8路输入)。它把电压变送器输入的4-20mA的模拟量转换为数字，并将数字送到PI，C的控制单元，以供PLC做出电压判断。 3、数字量输入模块321。16路输入2个，32路输入1个，完成62台电机运行状态监测和PLC电机分批自启动运行、调试状态监侧，电机运行状态通过电机操作回路中的器辅助接点接至该模块。 4、数字量输出模块322(输出8路)。接受PLC控制单元的指令，完成电机驱动输出，通过出间继电器，驱动电机操作回路，完成电机分批自启动。 三、设计 电机分批自启动主要任务为： 1、完成初始化； 2、正常状态下的数据监测； 3、电网电压出现波动后，即电网电压降至70%，所有电机都会因为电气保护装置而强制退出运行，在此之前，程序已经做出判断并锁存电机状态； 4、当电力恢复正常（3s内，母线电压恢复至95%）时，程序依据故障前保存的电机状态、对具备白启动条件的电机。按照顺序分批发出启动，使其恢复运行； 5、无论在正常状态下或是在电机自启动中，PLC均实时监侧母线电压； 6、通信接口程序。包括监测数据和故障信息，PLC将采集的母线电压信息、电机启动状态信息传输到机或DCS，便于人员实时了解设备运行状况。

模拟输出模块 332; AO 4 x 12 位;（6ES7332-5HD01-0AB0）
如果是电压输出，有2 线制连接（对线路电阻无补偿）和 4 线制连接（对线路电阻有补偿）。
如果是电流输出的话，只有两线制的形式，请参考下面的接线图：
你做模拟的话，应该用的是电流源吧，电流源应该是有源的啊，怎么还会出现无源的选项？（一般有源无源在选择输入的时候会出现，比如PLC的AI模块，要接收一个4-20mA的电流，如果输入需要PLC供电，那它就是无源的；如果不需要，那它就是有源的，也就是说它自己能产生电流）AO模块怎么连接的设备，你就用校验仪怎么连接设备。
WJT
PLC技术及其在公路交通中的应用 PLC的分类 可编程控制器简称——PLC是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种*工业控制装置。*认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。 可编程控制器简称——PLC是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种*工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用多的一种设备。*认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。 PLC是在继电器控制逻辑基础上，与3C技术（Computer,Control,Communication）相结合，不断发展完善的。目前已从小规模单机顺序控制，发展到包括控制、位置控制等的所有控制领域。 PLC早期主要应用于工业控制，但随着技术的发展，其应用领域正在不断扩大下面就其在公路交通领域的应用做一简单介绍： PLC型交通灯控制器 将PLC用于对交通灯的控制，主要是考虑其具有对使用适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”灯进行控制，特别对多岔路口的控制可方便的实现。目前大多的PLC内部均配有实时时钟，通过编程控制可对灯实施全天候无人化。由于PLC本身具有通讯联网功能，将同一条道路上的灯组成一局域网进行统一调度，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化。 公路收费中的应用—PLC型车道控制机 每个公路收费站，其车道机电设备配置、型号各有不同，因此用于控制这些设备的主机—车道控制器的结构也不尽相同，通用性、可性较差，不利于使用及，以PLC作为主机出的*车道控制机，不仅可使其通用性、性大程度上的，还可以在使用寿命、性机控制功能方面极大，具体叙述如下： 1. 对棚灯及雾灯的控制 如前所述，由于PLC本身具有时钟功能，通过编程，可对棚灯、雾灯进行无人化、智能控制。 2. 对费额显示器的控制 PLC本身具有机接口，可接收收费计算机下传的数据，而PLC具有各种译码指令，可将接受的数据转换成七段显示码，输出给LED数码管进行数据显示。 3. 对挡车器的控制 将PLC用于对挡车器进行控制具有以下几方面的优势。 （1）使用寿命长：从目前反馈情况看，目前挡车器控制电路的使用寿命大部分均不足五年这与其电路设计、元器件选型、工作及控制等因素有关，是其本身无法克服的固有缺点。PLC作为工业控制单元，应用于各种控制，内部电路、机械结构设计极为精良，所用器件均选用工业级产品，其使用寿命一般可保证在十年以上。 （2）性能可靠，抗性好：PLC应用于各种工业控制现场，其硬件及设计均考虑到各种生产，其电压适用范围很宽，具有极强的抗电磁、抗震动、抗高温、高湿等特性，性能极为、可靠。 （3）功能强大，实现灵活，可扩展性好：PLC型挡车器作为老型号挡车器的升级产品，其功能极大增强，目前可实现的功能有：自动抬杆、自动落杆、防砸车、防砸人、各种情况的自动、设备保护及故障识别等。以上功能可实现各种组合，并可根据实际需要改变上述功能的控制及，并可根据使用者要求在不或少硬件的基础上新的控制功能。 （4）良好的：虽然PLC型挡车器的性能及功能较现有挡车器有极大，但其成本的与其性能的并非成线性关系，所以无论将其作为整机用于新品，还是作为老设备改进均有其良好的。 PLC作为一门控制技术在我国已有近二十年的应用，并已从工业控制逐渐向其他行业扩展，相信随着其本身性能的不断，其应用领域将不断拓宽，了解及这一控制技术，将使我国的自动化控制技术更广泛的应用与发展。