220-80-P2产品手册

220-80-P2由伊明传动（厦门）有限公司原装特卖220-80-P2 精密行星齿轮减速机或许很多人会感到很陌生，当前很多企业，在加工生产的时候，都需要使用到减速机该设备。而在进行使用之前，应该要了解其运作原理，同时还应该要具体的结构。减速机结构分为单级减速，小值在3左右，而大值不会过10。另外在使用的时候，还应该要了解常见的减速比。随着市场需求量的日益增多，当前市场上销售的减速机种类比较多。对于一些不足的人士来说，不知道如何选择。 行星减速机的传动结构由行星轮，太阳轮，内齿圈三部分组成，其结构简单并且传动效率高。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%- 98%)、高的扭矩/体积比、噪音小及终身免等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在伺服电机和步进电机上，用来转速，扭矩，匹配惯量。

SDH110-15-P1 SDH110-25-P1 SDH110-35-P1 SDH110-50-P1 SDH110-70-P1 SDH110-100-P1 SDH110-150-P1 SDH140-15-P1 SDH140-25-P1 SDH140-35-P1 SDH140-50-P1 SDH140-70-P1 SDH140-100-P1 SDH140-150-P1 SDH200-15-P1 SDH200-25-P1 SDH200-35-P1 SDH200-50-P1 SDH200-70-P1 SDH200-100-P1 SDH200-150-P1

为了避免减速机不能通过出厂，原因是减速机存在间歇性高噪声；用ND6型精密声级计，低噪声减速机为72.3Db（A），达到了出厂要求；而高噪声减速机为82.5dB（A），达不到出厂要求。 经过反复、分析和改进试验，得出的结论是必须对生产的各个环节进行综合治理，才能有效齿轮传动的噪声。 1、齿轮精度的基本要求 经实践验证，齿轮精度必须控制在GB10995－887~8级，线速度高于20m/s齿轮，齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差一定要达到7级精度。在达到7级精度齿轮的情况下，齿部要倒梭，要严防齿根凸台。 2、控制原材料的 高原材料是生产高产品的前提条件，某公司用量大的材料40Cr和45钢制造齿轮。无论通过何种途径，原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时热处理变形，齿形加工中的。 3、防止热处理变形 齿坯在粗加工后成精锻件，进行正火或调质处理，以达到：（1）软化钢件以便进行切削加工；（2）残余应力；（3）细化晶粒，组织以钢的机械性能；（4）为终能处理作好组织上的。应注意的是，在正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度均匀，以及采用工位，使工件均匀地加热及冷却，严禁堆一起。需钻孔减轻重量的齿轮，应将钻孔序安排在热处理后进行。 齿轮的终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火；高频淬火后的齿有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性。为变形。齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、冷却。 4、保证齿坯的精度 齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布，定在±0.003~±0.005mm；如果差而又在孔的设计要求范围内，必须分类，分别转入切齿工序。 齿坯的端面跳动及径向跳动为6级，定在0.01~0.02mm范围内。 5、切齿加工措施 对外购的齿轮必须进行检验，必须达到A要求。齿轮刃磨后必须对前刃面径向性、容屑槽的相邻周节差、容屑槽周节的大累积误差、刀齿前面与内孔轴线平行度进行检验。 在不影响齿轮强度的前提下，齿顶高系数，0.05~0.1m,，齿顶高系数，避免齿轮传动齿根干涉。M=1~2的齿轮采用齿顶修刀，修圆量R=0.1~0.15m。齿顶毛刺，齿轮传动时齿顶干涉。 切齿设备每年要进行一次精度检查，达不到要求的必须进行。操作者亦要经常进行自检，特别是在机床主轴径向间隙控制在0.01mm以下，刀轴径跳0.005mm以下，刀轴0.008mm以下。 的安装精度：径向跳动控制在0.003mm以下，端面跳动0.004mm以下。切齿工装精度，心轴外径与工件孔的间隙，保证在0.001~0.004mm以内。心轴上的螺纹必须在丙顶类定位下，由螺纹床进行磨削：垂直度≦0.003mm，径跳≦0.005mm。螺母必须保证内螺纹与基准面一次装夹车成，垫圈的平行度≦0.003mm。 6、文明生产 齿轮传动噪声有30%以上的原因来自毛刺、磕碰伤。有的工厂在齿轮箱装配前，去除毛刺及磕碰伤，是一种被动的做法。作者比较主张以下做法：（1）齿轮轴类零件，滚齿后齿部立即的塑料保护套后转入下道工序，并带着的塑料保护套入库和发货。（2）进行珩齿工艺，齿面粗糙度，去除毛刺，并防止磕碰伤，能有效地齿轮传动噪声。 7、采取基它材料及热处理、表面处理 （1）可利用粉末冶金成型技术，齿轮成型后齿部高频淬火。 （2）采用墨铸铁，齿轮切削加工后，再进行软氮化处理。 （3）采用40Cr材料，齿轮切削功工后，采用软氮化处理或齿部镀铜处理。 综合所述，要齿轮传动噪声，齿轮材料及热处理是要本，齿坯精度是保证，齿轮精度是关键，文明生产是基础。 220-80-P2

DH042L1-3-8-30 DH042L1-4-8-30 DH042L1-5-8-30 DH042L1-7-8-30 DH042L1-10-8-30 DH042L2-12-8-30 DH042L2-15-8-30 DH042L2-16-8-30 DH042L2-20-8-30 DH042L2-25-8-30 DH042L2-28-8-30 DH042L2-30-8-30 DH042L2-35-8-30 DH042L2-40-8-30 DH042L2-50-8-30 DH042L2-70-8-30 220-80-P2