玉崎现货 原厂日本共和KYOWA TPS-A-5NM放大器内置式扭矩传感器

玉崎现货 原厂日本共和KYOWA TPS-A-5NM放大器内置式扭矩传感器

玉崎现货 原厂日本共和KYOWA TPS-A-5NM放大器内置式扭矩传感器

中量程扭矩测量怎么选？±5N·m量程、±5V输出、5000rpm高转速如何兼顾？KYOWA TPS-A-5NM，放大器内置+非接触式传送+5000rpm*转速+200%安全过载，伺服马达/传动轴/旋转设备扭矩测量

开篇：中量程扭矩测量怎么选？安装空间有限、非接触传送如何实现？

伺服马达输出扭矩检测、传动轴驱动力矩测量、旋转设备扭矩监测——这些场景不仅需要测量±5N·m级别的扭矩，而且对传感器的维护便利性和信号稳定性有严格要求。传统滑环式扭矩传感器存在接触磨损，需要定期维护。TPS-A-5NM采用非接触式传送，解决接触磨损问题。

更隐蔽的坑：TPS-A-5NM 是 KYOWA TPS-A系列放大器内置式扭矩传感器，额定容量±5N·m。小型轻量、采用非接触式传送，放大器内置式扭矩传感器。通过采用非接触传送化提高维修性。额定输出±5V±4%V（负载电阻5kΩ或以上） 。非线性±0.1%RO或以内，滞后±0.1%RO或以内。*转速5000rpm。安全过载200%。放大器截止频率1.5kHz。SN比50dB或以上（不旋转时） 。电源DC12V±0.5V，消耗电流约0.4A或以下。旋转输出4脉冲/圈。保护等级IP40（IEC 60529） 。允许弯曲力矩1.0N·m，允许轴负荷300N（不旋转时） 。惯性力矩2.50×10⁻⁴kg·m²。重量约1.5kg。采用无键槽、摩擦连接型联轴器的标准规格，可消除因键的间隙而引起的测量误差。±5N·m量程+非接触式传送+±5V输出+5000rpm高转速+200%安全过载，是中量程扭矩测量的*选择。

日本KYOWA TPS-A-5NM 放大器内置式扭矩传感器，±5N·m额定容量，非接触式传送，±5V输出，5000rpm*转速，200%安全过载，伺服马达/传动轴/旋转设备扭矩测量。

TPS-A-5NM核心参数表

型号编码解析

TPS-A-5NM 各字段含义如下：

• TPS：扭矩传感器系列（Torque Transducer）

• A：放大器内置式

• 5NM：额定容量±5N·m

核心优势：非接触式传送+放大器内置±5V输出+5000rpm高转速+200%安全过载

TPS-A-5NM 是 TPS-A 系列中±5N·m中量程扭矩测量的型号，核心优势如下：

1. 非接触式传送，提高维修性

采用非接触式传送，无需滑环和电刷等接触部件。消除接触磨损带来的信号噪声和维护需求。

2. 放大器内置，±5V电压输出直连采集系统

内置放大器，额定输出±5V±4%V。无需外接放大器模块，可直接连接数据采集系统。

3. 5000rpm*转速，适配中高速旋转应用

*转速5000rpm。适配伺服马达、传动轴等中高速旋转机构的扭矩测量。

4. 200%安全过载，耐用性*

安全过载200%。突发过载时提供充分的安全余量。

5. 无键槽摩擦连接型联轴器，消除测量误差

采用无键槽、摩擦连接型联轴器的标准规格，可消除因键的间隙而引起的测量误差。

订购与选型指南

选型三步法：

1. 确定扭矩量程：*扭矩≤±5N·m→选TPS-A-5NM（建议预留20%余量）

2. 确认负载电阻：需5kΩ或以上

3. 确认转速需求：*转速5000rpm

完整型号：TPS-A-5NM

工程师选型避坑

不建议的做法：

• 扭矩过±5N·m——应选TPS-A-10NM（±10N·m）或更大容量型号

• 出*转速5000rpm使用——可能损坏传感器

• 出安全过载200%使用——可能损坏传感器

落地适配全场景

• 伺服马达输出扭矩检测：伺服马达、步进马达的扭矩测量

• 传动轴驱动力矩测量：传动系统的扭矩监测

• 旋转设备扭矩监测：工业旋转设备的驱动力测量

结尾转化

中量程扭矩测量怎么选？±5N·m量程、±5V输出、5000rpm高转速如何兼顾？放大器内置+非接触式传送+5000rpm*转速+200%安全过载，才是中量程扭矩测量的正解。

日本KYOWA TPS-A-5NM 放大器内置式扭矩传感器，±5N·m额定容量，非接触式传送，±5V输出，5000rpm*转速，200%安全过载，伺服马达/传动轴/旋转设备扭矩测量。如需选型协助或扭矩测量方案设计，请在本网页直接联系我！

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