50132928 DDLS 508 120.4 L光电传感器劳易测

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由于多次脉动，在单个过滤器的情况下，必须关闭系统更改元素的步骤，高流速需要大型过滤器（差动气缸的面积换算）回流管线和吸入增压过滤器，这种类型的过滤器以下：安装在转向和工作液压装置中的泵容量（压力和流量）被实现为仅用过滤的，液压油供应通常高值的驱动液压装置,该驱动液压装置对油的清洁度有严格的要求。此外，在增压泵的吸入侧出现负压的危险操作条件被降低到。结果是整个装置优异的冷启动性。为了增强整个装置的经济性，这种节省空间的回流管路&吸入增压过滤器，通常作为“ 回流管路过滤器 ”安装在液压油箱上，提供了通过安装小油箱来减少，油循环量的。为了保持大约。在与电荷泵的连接处0.5bar，在所有操作条件下，回流管线容积和吸入容积之间至少需要10%的剩余。通过使用减压阀，当 p达到2.5 bar 时，油直接流入油箱（没有旁路至闭路）。如果除了来自开路的流量之外，来自静液压驱动器的泄漏油也通过过滤器,则不得过过滤器处泄漏油的允许压力（考虑到泄漏油路、油冷却器和减压阀的压降）以保护径向轴密封圈。供应给消费者的过滤油（增加可用性）R M吸入连接中预充油（0.5 bar）（防止气蚀，减少磨损）更换多个过滤器（安装成本更低，只有一个备用元件）极低压降（低温下过滤）各种选项（热旁通阀，多端口）请注意：如果在操作条件下返回管线容积大于吸入侧所需容积，则有用离线过滤器在重载液压系统中，地使用额外的离线过滤器来避免细颗粒的积聚。与主过滤器相反，离线过滤器仅过滤系统中整个流量的一部分。无论机器的运行周期如何，通过持续过滤都可以实现的机油清洁度。此外,主过滤器被解除，这意味着元件更换间隔可以延长。除主过滤器外

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