YUKEN叶片泵AR16-FR01C-22T

2026/10/27 09:30:58

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另一种方案是使用外部PP 先导选项，使先导管路尽可能近地连接转向单元。体系统性能取决于仔细考虑选择的控制压力和 CF 管路中的压降。伊顿提供二种型式的负载传感信号系统：静态和动态。静态用于响应或回路稳定性不成问题的传统应用场合。负载传感先导管路应当不过 2 m [6 feet]。动态动态信号系统提供几个优点，包括更快的转向响应，改善了寒冷气候下的起动性能和提高了对于*系统性能的可靠性以及稳定性。此外，它减小了通过转向单元(轮反冲)的反向流动，这就能够去除进口单向阀。这种设计通过由节流口规格确定的“增压比 ”来提高CF弹簧差异。优先(CF)回路先导溢流阀必须在工厂设定起码高于转向压力要求20bar [290 PSI] 当达到 CF溢流设定值时，除了溢流阀少量先导流量外，所有流量将直接进入多余流量(EF)回路。优先阀的上游要求有泵的压力补偿器或主溢流阀。压力补偿器或主溢流阀的设定必须起码高出 CF 溢流设定值 10 bar [145 PSI]。

变频器ACS580-01-062A-4	VERSA VSP-3301-316
750104	罗克韦尔变频器，22F-D4P2N103 1.5KW 380V
AC40-04D-D	CA2D50-50Z-N-XB6
ADN-16-5-I-P-A 536226	HT8327G041 110VDC
HE-1/8-D-MINI 162806	BI5U-M18-ASIX-H1140/S331
DFM-32-30-P-A-KF	温度计型号：8801ZP0C 威卡
DRRD-20-180-FH-PA 1395606	P1F-T125FCA0500-0000
153143 QSY-3/8-8	FLDM 170G1011/S42
DNC-40-PPVA	YUKEN DSG-01-3C2-A240-N1-50
753091 DSBC/G-63	DSG-01-2B2-A240-N1-50
537957 VMPA2-M1H-K-PI	FSGA-110 NBR-70 G1/2-IG 10.01.06.00118
067B3347	BTL7-E500-M0090-Z-S32

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